[实用新型]一种改变供油方式的涡旋式空压机

说明书

技术领域

本实用新型属于涡旋式空压机领域，尤其涉及一种改变供油方式的涡旋式空压机。

背景技术

目前，由于涡旋空压机有能效比高、容积效率高等优点，在我国发展十分迅速。涡旋空压机的油位应保持在最低与最高油位之间，油多会影响分离效果，油少会影响机器润滑及冷却性能。普通的涡旋空压机的供油方式是分别从法兰处和涡旋主机处加入润滑油，润滑油很难进入到动涡盘中，造成动涡盘等部件缺油而影响空压机的运转。

实用新型内容

本实用新型的目的是要解决现有技术的不足之处，而提供一种能够充分润滑动涡盘的改变供油方式的涡旋式空压机。

本实用新型的目的是通过下列技术方案解决的：

一种改变供油方式的涡旋式空压机，包括筒体、设于筒体内的法兰，所述的筒体一端固定有静涡盘，所述的静涡盘内设有相匹配的动涡盘，涡旋主机设于静涡盘和动涡盘之间，所述的法兰与动涡盘紧邻，动涡盘上固定有轴承，电机轴与轴承转动连接，其特征在于：所述的筒体上设有进油口，法兰上开有通油孔一和通油孔二，所述的进油口与通油孔一和通油孔二连通，通油孔一另一端与轴承连通，通油孔二另一端与电机轴连通；所述的动涡盘上开有通油孔三，通油孔三一端与轴承连通，另一端与涡旋主机连通。

优选地，所述的通油孔三呈倾斜设置。

和现有技术相比本实用新型具有的特点和有益效果是

1、油路从法兰经由电机轴、轴承、动涡盘再进入涡旋主机，充分润滑了空压机内各部件，使空压机能顺利运转。

2、经由新油路的润滑油同时起到冷却各部件的作用，避免了空压机因长期工作发热而对空压机造成损伤。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型油路示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，一种改变供油方式的涡旋式空压机，包括筒体1、设于筒体1内的法兰2，所述的筒体1一端固定有静涡盘3，所述的静涡盘3内设有相匹配的动涡盘4，涡旋主机5设于静涡盘3和动涡盘4之间，所述的法兰2与动涡盘4紧邻，动涡盘4上固定有轴承6，电机轴7与轴承6转动连接。

如图2所示，所述的筒体1上设有进油口8，法兰2上开有通油孔一9和通油孔二10，所述的进油口8与通油孔一9和通油孔二10连通，通油孔一9另一端与轴承6连通，通油孔二10另一端与电机轴7连通；所述的动涡盘4上开有通油孔三11，通油孔三11一端与轴承6连通，另一端与涡旋主机5连通。油路从法兰2经由电机轴7、轴承6、动涡盘4再进入涡旋主机5，充分润滑了空压机内各部件，使空压机能顺利运转。润滑油同时起到冷却各部件的作用，避免了空压机因长期工作发热而对空压机造成损伤。

所述的通油孔三11呈倾斜设置，能够使处于轴承6上的润滑油更容易进入到动涡盘4的通油孔三11内。