[实用新型]紧固型薄型气缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气缸，具体涉及一种紧固型薄型气缸。

背景技术

 随着人们对机械自动化的要求越来越高，气缸在工作中的作用也显得格外重要，传统的气缸，既厚又重、体积大、所占用空间大，而且动作精度不高，使用寿命短，而目前市面上的一些气缸，其内部设置的不够合理，结构比较复杂，性能也不够稳定，无法很好的满足工作需求。为改进传统气缸的不足，市场上出现了一种薄型气缸，该气缸薄且轻，结构合理简单，各个部件的连接处均设置有密封圈。由于气缸的后盖一般是固定不动的，而该薄型气缸的后盖设计类似于前盖，采用埋入式的安装方式与缸体固定连接，其连接处设置有密封圈和卡簧，安装依然不是很方便，结构复杂，当活塞运动与后盖剧烈撞击，该后盖与缸体的连接仍然不是很牢固，卡簧上会有松动，可能出现漏气情况。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种紧固型薄型气缸，该紧固型薄型气缸的后盖安装方便，结构简单，连接更加牢固，密封可靠性强。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种紧固型薄型气缸，包括缸体、前盖、后盖、活塞杆以及活塞，所述活塞适配设置在缸体内，所述缸体的两端密封固定有前盖及后盖，所述活塞杆一端位于缸体外，另一端与缸体内的活塞固定连接，所述缸体与后盖连接处设置有与后盖相配合的凹槽，所述后盖通过凹槽与缸体铆接。

通过采用上述技术方案，该紧固型薄型气缸的缸体与后盖连接处设置有与后盖相配合的凹槽，当后盖被埋入缸体后卡在凹槽处，通过液压铆压机将后盖卡进凹槽内，使后盖和缸体成为一整体，无需密封圈和卡簧便可紧密连接，安装方便，结构简单，连接更加牢固，密封可靠性强。

本实用新型进一步设置为，所述后盖相对于缸体内部一侧的外圆边缘处设置有环形倒角。

通过采用上述技术方案，后盖上倒角内圆直径尺寸小于后盖与缸体固定连接部分的内径尺寸，方便安装的时候后盖能与缸体连接口处对准，同时倒角也起了一个导向性作用，使后盖能更顺利的埋入缸体。

本实用新型进一步设置为，所述后盖对应倒角一侧的中心位置设置有圆台形凹槽，另一侧中心位置设置有圆台形凸块，所述圆台形凹槽的最大直径尺寸小于圆台形凸块的最小直径尺寸。

通过采用上述技术方案，一体成型的后盖利用凹槽和凸块的形状结构，在不增加后盖厚度的情况下增大后盖的抗压强度，节省材料和成本。

附图说明

图1为本实用新型紧固型薄型气缸的结构示意图；

图2为本实用新型图1的局部放大视图；

图3为本实用新型缸体的结构示意图；

图4为本实用新型的后盖示意图；

图5为现有技术气缸的后盖示意图。

附图标记：1、缸体； 2、前盖；3、后盖；4、活塞杆；5、活塞；6、圆台形凹槽；7、圆台形凸块；8、倒角；9、凹槽。

具体实施方式

参照图1至图5对本实用新型紧固型薄型气缸实施例做进一步说明。

一种紧固型薄型气缸，包括缸体1、前盖2、后盖3、活塞杆4以及活塞5，活塞5适配设置在缸体1内，缸体1的两端密封固定有前盖2及后盖3，活塞杆4一端位于缸体1外，另一端与缸体1内的活塞5固定连接，缸体1与后盖3连接处设置有与后盖3相配合的凹槽9，后盖3通过凹槽9与缸体1铆接。

通过采用上述技术方案，，该紧固型薄型气缸的缸体1与后盖3连接处设置有与后盖3相配合的凹槽9，如图1所示，当后盖3被埋入缸体1后卡在凹槽9处，通过液压铆压机将后盖3卡进凹槽9内，使后盖3和缸体1成为一整体，无需密封圈和卡簧便可紧密连接，安装方便，结构简单，连接更加牢固，密封可靠性强。

所述后盖3相对于缸体1内部一侧的外圆边缘处设置有环形倒角8。

通过采用上述技术方案，后盖3上倒角8内圆直径尺寸小于后盖3与缸体1固定连接部分的内径尺寸，方便安装的时候后盖3能与缸体1连接口处对准，同时倒角8也起了一个导向性作用，当敲击后盖3时能使后盖3能更顺利的埋入缸体1。

所述后盖3对应倒角8一侧的中心位置设置有圆台形凹槽6，另一侧中心位置设置有圆台形凸块7，所述圆台形凹槽6的最大直径尺寸小于圆台形凸块7的最小直径尺寸。

通过采用上述技术方案，一体成型的后盖3利用圆台形凹槽6和圆台形凸块7的形状结构，在不增加后盖3厚度的情况下增大后盖3的抗压强度，节省材料和成本。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。