[实用新型]水陆两用运苗船有效
| 申请号： | 201320241014.3 | 申请日： | 2013-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN203222056U | 公开（公告）日： | 2013-10-02 |
| 发明（设计）人： | 李春杰 | 申请（专利权）人： | 李春杰 |
| 主分类号： | B62D63/00 | 分类号： | B62D63/00;B60B19/00 |
| 代理公司： | 佳木斯市华镕专利事务所 23204 | 代理人： | 吕凤云;苗永凤 |
| 地址： | 154002 黑龙江省*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 水陆 两用 运苗船 | ||
【权利要求书】：
1.一种水陆两用运苗船，它由：发动机（1）、油箱（2）、皮带（3）、变速轮（4）、方向盘（5）、机架（6）、驾驶室（7）、起重主动轮（8）、牵引架（9）、起动链条（10）、起重被动轮（11）、支撑杆（12）、挡板（13）、地轮（14）、苗船（15）、叶片（16）、第一防陷轮（17）、第二防陷轮（18）、变速箱（19）构成，其特征在于：苗船（15）通过支撑杆（12）与起重被动轮（11）相连接，起重被动轮（11）通过起动链条（10）与起重主动轮（8）相连接，牵引架（9）与苗船（15）相连接，苗船（15）上装有挡板（13）和地轮（14）。
2.根据权利要求1所述的水陆两用运苗船，其特征在于：油箱（2）安装在发动机（1）上，发动机（1）通过皮带（3）与变速轮（4）相连接，变速箱（19）与机架（6）相连接，第一防陷轮（17）、第二防陷轮（18）安装在变速箱（19）上，第一防陷轮（17）和第二防陷轮（18）上设有数个叶片（16），驾驶室（7）与方向盘（5）安装在机架（6）上。
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