[实用新型]马达体径向孔系加工新型夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及铝产品机械加工工装夹具制造技术领域，尤其是一种马达体径向孔系加工新型夹具。

背景技术

气动隔膜泵是一种新型输送机械，是目前国内最新颖的一种泵类。采用压缩空气为动力源，对于各种腐蚀性液体，带颗粒的液体，高粘度、易挥发、易燃、剧毒的液体，均能予以抽光吸尽。气动隔膜泵主要由马达体、流体盖、隔膜组件、球阀组件、进出液管等零件组成。

气动隔膜泵主要零件马达体是铝铸件，形状较复杂，是气动隔膜泵的“心脏”部件，其径向孔系的机械加工按常规的方法是，在立式加工中心（四轴）上单个马达体手动夹紧进行的，因为马达体径向孔系三个方向需要加工的孔不仅数量较多而且规格也多，因此，加工中心换刀所占用的时间较多，加工的效率不高。为了解决这个问题，我们考滤两个马达体同时加工，夹紧采用转角油缸自动夹紧。虽然夹具较复杂，但加工的效率较高，装夹的可靠性也高，同时，工人的劳动强度降低。这种马达体径向孔系加工的新型夹具能有效保证产品的技术质量要求和较高的生产效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了保证产品的技术质量要求和较高的生产效率，本实用新型提供了一种马达体径向孔系加工新型夹具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种马达体径向孔系加工新型夹具，包括桥板、底盘、定位轴、油路系统和阀体，所述底盘包括左底盘和右底盘，所述左底盘固定连接于桥板左端，所述右底盘固定连接于桥板右端，所述左底盘和右底盘上表面上分别设置定位轴，所述定位轴周边设有至少一个固定于底盘上表面的用于定位马达体的定位销，所述定位轴周边设有至少两个固定于底盘上表面的用于夹紧马达体的转角油缸，所述右底盘定位轴周边的转角油缸以定位轴为圆心均匀分布；所述阀体与油路系统连通，所述油路系统与各个转角油缸连通；所述左底盘和右底盘下表面中心均固定连接有用于与三爪卡盘卡接的柱形凸台。

具体地，所述阀体包括进油接口、回油接口、进油安全阀门和回油安全阀门，所述进油安全阀门设置于进油接口处，所述回油安全阀门设置于回油接口处，所述进油接口和回油接口分别接入所述油路系统。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的马达体径向孔系加工新型夹具在立式加工中心上增加四轴分度盘与尾座三爪卡盘同步连动机构，能够有效保证产品的技术质量要求和较高的生产效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的马达体径向孔系加工的新型夹具的结构示意图；

图2是图1中A-A向剖视图；

图3是图1中B-B向剖视图；

图4是图1中K向视图。

图中：1.桥板，2.底盘，3.定位轴，4.油路系统，5.阀体，21.左底盘，22.右底盘，23.定位销，24.转角油缸，25.柱形凸台，51.进油接口，52.回油接口，53.进油安全阀门，54.回油安全阀门。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1至图4所示，一种马达体径向孔系加工新型夹具，包括桥板1、底盘2、定位轴3、油路系统4和阀体5，底盘2包括左底盘21和右底盘22，左底盘21固定连接于桥板1左端，右底盘22固定连接于桥板1右端，定位轴3固定连接于底盘2上表面中心，定位轴3周边设有至少一个固定于底盘2上表面的用于定位马达体的定位销23，定位轴3周边设有至少两个固定于底盘2上表面的用于夹紧马达体的转角油缸24，右底盘22定位轴3周边的转角油缸24以定位轴3为圆心均匀分布，阀体5与油路系统4连通，油路系统4与各个转角油缸24连通，阀体5包括进油接口51、回油接口52、进油安全阀门53和回油安全阀门54，进油安全阀门53设置于进油接口51处，回油安全阀门54设置于回油接口52处，进油接口51和回油接口52分别接入油路系统4；左底盘21和右底盘22下表面中心均固定连接有用于与三爪卡盘卡接的柱形凸台25。

将2件马达体分别装入两个定位轴3，用定位销23进行圆周方向的定位，将高压油管接头接入进油接口51和回油接口52上，打开开关，使转角油缸24转压牢2个马达体，关闭进油安全阀门53和回油安全阀门54，将高压油管接头脱开进油接口51和回油接口52，即可按程序加工；加工完毕后，再将高压油管接头接入进油接口51和回油接口52上，打开进油安全阀门53和回油安全阀门54，打开开关，使转角油缸24松开工件，将2个马达体取下，这样，2个马达体的径向孔系就加工完毕。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。