[实用新型]一种轮胎活络模具

说明书

技术领域

本实用新型属于轮胎活络模具技术领域，涉及一种轮胎活络模具。

背景技术

我国模具产业的发展给予制造业以有力支撑,同时,制造业的发展也推动了模具产业的发展，我国也成为模具生产大国，模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压、拉伸等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。

随着汽车工业和轮胎产业的发展，汽车轮胎模具发展快速，其中活络模具应用广泛，活络模具时一种用于硫化成型各类轮胎的模具，由花纹圈，模套，上下侧板组成，其结构较为复杂，重量大，且在合模过程中伴随着模具各部分的运动，因此活络模具加工费用较高，其中弓形座需要经常运动，因此损耗较大。弓形座的内侧安装有花纹块，根据不同轮胎胎面的花纹情况，需要经常性的拆装花纹块，目前花纹块与弓形座上均开设螺纹孔，并通过螺栓连接，但是由于经常性的更换花纹块容易造成弓形座上螺纹孔的损伤，如果弓形座的螺纹孔损坏，则需要更换整个弓形座，成本较高。

针对上述问题，中国实用新型专利申请（201120258361.8）公开了一种具有气套的活络模具，具有轮胎模，轮胎模包括围成圆周的相互分割的两个以上的弓形座，弓形座内侧固定有花纹块，花纹块内侧雕刻有轮胎花纹，弓形座和花纹块之间通过螺栓连接，弓形座内螺纹和螺栓外螺纹之间设置有气套，气套由金属线卷压成弹簧的螺旋状。通过这气套使螺栓的外螺纹避免直接和弓形座的内螺纹相接触，使弓形板的内螺纹得到保护。但是需要将气套与螺栓配合安装较为麻烦，且在长期使用过程中弓形座的螺纹仍然会受到不同程度的破坏。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种轮胎活络模具，该轮胎活络模具在拆装花纹块时不会损伤弓形座，降低维护成本。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种轮胎活络模具，包括上模盖和下模盖，所述上模盖和下模盖之间设有中模套，所述上模盖上固连有上侧模，下模盖上固连有下侧模，所述中模套内侧滑动连接有若干弓形座，在弓形座的内侧连接有花纹块，其特征在于，所述弓形座的侧面上开设有若干贯穿孔，与贯穿孔相对的花纹块上开设有螺孔，所述贯穿孔内插设有一螺栓，所述螺栓的头部抵压在弓形座侧面上，螺栓的端部插入螺孔并与螺孔螺纹配合，所述贯穿孔与螺栓之间设有保护套。

中模套向上吊起时，其内侧壁能够相对弓形座的外侧壁滑动；弓形座上开设贯穿孔，螺栓穿过贯穿孔后与花纹块螺纹连接，由于贯穿孔为光孔，能够避免螺栓直接与弓形座螺纹连接，通过螺栓的头部压紧弓形座的侧面进行连接，同时由于设置在保护套，因此能够有效避免弓形座因为经常拆装花纹块而造成损伤，提高使用寿命，降低维护成本。

在上述的轮胎活络模具中，所述保护套呈管状，并套设在螺栓上，所述保护套采用聚氨酯材料制成。聚氨酯材料耐磨性能好，对弓形座的贯穿孔起到保护作用。

在上述的轮胎活络模具中，所述保护套与贯穿孔内壁之间过渡配合。提高整体配合的紧凑性以及连接强度。

在上述的轮胎活络模具中，所述贯穿孔靠近弓形座外侧一端孔口具有一扩口，所述扩口的内侧壁为直壁，上述螺栓的头部位于扩口内，扩口的深度与螺栓头部的高度一致。避免螺栓头部伸出弓形座外侧壁，影响中模套的内侧壁与弓形座的外侧壁的相对滑动。

在上述的轮胎活络模具中，所述螺栓头部与扩口底面之间设有环形垫片。避免螺栓头部直接抵压扩口底面，对弓形座起到保护作用。

在上述的轮胎活络模具中，所述螺栓为内六角螺栓，该螺栓头部直径与扩口直径一致。尽可能的减小扩口的尺寸，同时方便安装。

在上述的轮胎活络模具中，所述弓形座的外侧壁上还开设有若干定位孔一，花纹块上开设有若干定位孔二，在定位孔一与定位孔二中插设有定位销。在螺栓安装之前先对花纹块进行定位，方便安装，同时在定位后进行螺栓的安装有利于对贯穿孔以及花纹块的螺孔的保护。

与现有技术相比，本轮胎活络模具具有以下优点：

1、由于贯穿孔为光孔，没有螺纹，能够避免螺栓直接与弓形座螺纹连接，从而提高弓形座的使用寿命。

2、由于设置在保护套，因此能够有效避免弓形座因为经常拆装花纹块而造成损伤，提高使用寿命，降低维护成本。

3、由于弓形座和花纹块上均开设定位孔，在螺栓安装之前先对花纹块进行定位，因此安装方便，同时在定位后进行螺栓的安装有利于对贯穿孔以及花纹块的螺孔的保护。

附图说明

图1是本轮胎活络模具的结构俯视图。