[实用新型]铰接车底盘铰接系统有效
申请号: | 201320228545.9 | 申请日: | 2013-04-28 |
公开(公告)号: | CN203172370U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 郝庆军 | 申请(专利权)人: | 伊卡路斯(苏州)车辆系统有限公司 |
主分类号: | B60D1/14 | 分类号: | B60D1/14 |
代理公司: | 苏州慧通知识产权代理事务所(普通合伙) 32239 | 代理人: | 安纪平 |
地址: | 215211 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铰接 车底 系统 | ||
1.铰接车底盘铰接系统,其包括前架、后架、转盘轴承,以及为所述前架和后架间的相对转动提供阻尼的液压缓冲装置,所述前架和后架分别与所述转盘轴承固定连接,所述前架和后架的内侧分别形成有中心孔,其特征在于:所述液压缓冲装置设于所述中心孔内,其包括定子,相对于定子转动的转子,以及形成于定子和转子间的液压腔,所述定子与所述前架相固定连接,所述转子通过连接键与所述后架相配合连接。
2.根据权利要求1所述的铰接车底盘铰接系统,其特征在于,所述液压缓冲装置为一旋转阻尼器,所述定子和转子同心设置且所述转子位于定子的内侧。
3.根据权利要求2所述的铰接车底盘铰接系统,其特征在于,所述旋转阻尼器还包括用于封装定子和转子的上端盖和下端盖。
4.根据权利要求1所述的铰接车底盘铰接系统,其特征在于,所述前架内壁圆周方向上均匀设置复数个与所述定子相配合连接的凸台,所述凸台包括相间分布的第一凸台和第二凸台,所述第一凸台的上端面与所述前架上端面在同一个平面上,所述第二凸台的上端面低于所述前架上端面。
5.根据权利要求4所述的铰接车底盘铰接系统,其特征在于,所述定子外壁圆周方向上均匀开设复数个第一凹槽,用于与所述前架的凸台相配合连接。
6.根据权利要求5所述的铰接车底盘铰接系统,其特征在于,所述上端盖外壁圆周方向上均匀开设复数个第三凹槽,所述第三凹槽与所述定子上的第一凹槽相对应设置。
7.根据权利要求1所述的铰接车底盘铰接系统,其特征在于,所述连接键包括上端与下端,所述连接键上端外壁圆周方向上均匀设置复数个弧形齿,所述转子内壁圆周方向上均匀设置复数个第二凹槽,所述弧形齿与所述第二凹槽相配合连接。
8.根据权利要求7所述的铰接车底盘铰接系统,其特征在于,所述弧形齿的前、后端面为外凸的球面结构。
9.根据权利要求7所述的铰接车底盘铰接系统,其特征在于,所述连接键下端外壁圆周方向上均匀设置复数个第四凹槽,所述后架内壁圆周方向上均匀设置复数个第三凸台,所述第四凹槽与所述第三凸台相配合固定连接。
10.根据权利要求1所述的铰接车底盘铰接系统,其特征在于,所述定子内壁圆周面上均匀设置复数个隔板槽,所述每个隔板槽内固定安装有分隔所述液压腔的隔板。
11.根据权利要求10所述的铰接车底盘铰接系统,其特征在于,所述定子上端圆周方向上分别设置第一油道和第二油道,定子外壁位于隔板两侧分别设置相对称的第一油口和第二油口,所述第一油口和第二油口分别和第一油道和第二油道相连通。
12.根据权利要求1所述的铰接车底盘铰接系统,其特征在于,所述转子外壁圆周面上均匀设置复数个叶片槽,所述叶片槽内固定安装有分隔所述液压腔的叶片。
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