[实用新型]一种LED摩托车尾灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车组件，尤其涉及一种LED摩托车尾灯。 

背景技术

摩托车尾灯（制动灯及后位灯）是摩托车重要的安保件之一，也是摩托车的重要装饰件之一。目前的摩托车尾灯一般由底座、反射镜、灯泡和面罩构成，反射镜安装在底座的腔室中，灯泡安装在反射镜的中心处，在底座上盖设有面罩，灯泡分为后位灯泡和制动灯泡，后位灯泡为常亮灯，制动灯泡是在刹车时亮起，灯泡发出的光线一部分直接照射在面罩上并通过面罩向外发射，另一部照在反射镜上通过反射镜反射并穿过面罩向外发射，以警示后方的行人和车辆。由于灯泡采用普通的白炽灯，此类光源体积大、功率高、发热量大、使用寿命相对较短，亮度较差，同时，灯泡与底座（反射镜）的安装结构也不十分可靠，长期使用因振动容易出现灯泡松动，接触不良等故障，从而造成尾灯失效，危及摩托车驾乘人员的人身安全。并且，普通光源使整灯的造型设计灵活性受到限制，其反射镜造型也相对单一。为此，有的摩托车生产厂家用LED 灯等来替代白炽灯泡，但LED 灯价格较高，不仅会增加尾灯的成本，而且必须改变灯座及面罩的结构才能适应LED 灯的安装，对现有结构的改动大，改造成本高。

发明内容

为了克服现有技术中存在上述的不足，本实用新型提供一种结构简单、体积小、功率小、发热量小、使用寿命长、亮度高、性能稳定、造型美观、成本低的LED摩托车尾灯。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种LED摩托车尾灯，包括具有内腔的底座、设于该内腔内的LED发光组件、以及盖设于该底座上的面罩，所述LED发光组件包括安装在所述底座的内腔内的灯座，该灯座的中部凹设有一固定槽，该固定槽的形状为开口朝前的V型结构，该固定槽内固定有一与该固定槽相匹配的V型导光条，该导光条的正面为光线出射面，该导光条的背面凹设有凹槽，该凹槽内设有具有锯齿状凸起的反射面，所述导光条的两端的中部上凹设有安装槽一，该安装槽一内安装有LED后位灯珠，所述灯座位于所述固定槽的两头的前、后两侧均凹设有一个反光碗，每个所述反光碗内均设有LED制动灯珠。

进一步，所述凹槽由外端向中部逐渐变宽，且所述锯齿状凸起由外端向中部逐渐变稀，提高光利用率、并达到发光均匀的效果。

进一步，所述导光条的背面的两端及所述凹槽的中部均向下延伸有卡勾，所述固定槽内与所述卡勾相对应的位置上设有卡槽，所述卡勾卡入所述卡槽内，安装方便，固定牢固。

进一步，所述反光碗的侧壁为反射平面，所述反光碗的底壁设有多个反射弧面，多个所述反射弧面呈沿所述导光条的端部向中部逐渐升高的阶梯状分布，且每一个所述反射弧面的焦点均在靠近所述导光条的一侧的反射平面上，所述反射平面上对应于所述反射弧面的焦点处均开设有安装槽二，该安装槽二内安装有所述LED制动灯珠。LED制动灯珠设置在反射碗的侧壁上，LED制动灯珠发出的光线通过反射弧面反射出去，从正面将看不到LED制动灯珠的存在，可以避免后车人员因直视LED制动灯珠而产生炫目，并且反射平面可增强光线的反射效果，亮度更高，并且反射碗的底部设置多个反射弧面，反射效果更好、造型更为美观。

进一步，所述反射弧面为网格状多级反射面，反射效果更好。

进一步，每一个所述反光碗内的反射弧面有两个，所述LED制动灯珠也为两个，且分别对应设置在每个所述反射弧面的焦点处，结构简单。

进一步，所述导光条由PC材质制成，PC材质的导光效率可以高达92%以上，并且导光条为实心构造，从而确保光线的全导，亮度更高。

进一步，所述LED制动灯珠和LED后位灯珠均为LED贴片灯珠，结构简单、体积小，所述LED制动灯珠和LED后位灯珠均与一恒流源驱动电路相连，恒流电源驱动电路为LED制动灯珠和LED后位灯珠提供稳定的工作电流，其可以有效避免电流漂移，保证LED制动灯珠和LED后位灯珠的正常工作。