[实用新型]改进的拖轮袋结构

说明书

技术领域

本实用新型是有关于一种装载物品的提袋结构改良，特别是针对具有轮子拖轮袋结构所为之改良，使改良后的拖轮袋具有变长变短的伸缩功能。

背景技术

一般市面常见的拖轮袋的长度大小都是固定形态，而通常当成行李箱用来装载一般物品使用的拖轮袋长度较并会太长，而当要装载较特殊且长度较长的物品(如高尔夫球杆等)时，则必须另外准备一只长尺寸的拖轮袋，如此一来，便必须购买两个以上拖轮袋来备用，就经济考虑而言，并不符合经济效益，再就拖轮袋本身的功能性而言，不具多元使用的实用功效，有改进的必要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的拖轮袋本身功能性不足而不具多元使用的实用功效及不符合经济效益的缺点，而提供一种改进的拖轮袋结构，使拖轮袋具有伸缩的功能，在收合缩短的形态时可用于一般物品的装载，而利用左、右伸缩袋体伸张时让拖轮袋变长，而可用于长型物品(如高尔夫球杆)的装载。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种改进的拖轮袋结构，其特征在于，该拖轮袋是由主袋体及左、右袋体所组成，在主袋体与左袋体之间及主袋体与右袋体之间皆接设有伸缩袋而连结成一整体，借此结构，使拖轮袋具有伸长缩短的功能。

前述改进的拖轮袋结构，其中左袋体顶面及右袋体底面分别设有扣耳，而于主袋体上的相对位置处则设有扣头；能于整个拖轮袋收合缩短时相互扣合，使左、右袋体与主袋体牢固的连结一起。

前述改进的拖轮袋结构，其中主袋体内设有承置座，由承置座接设一左右皆可伸缩的伸缩支架。

本实用新型解决其技术问题还可采用如下技术方案：

一种改进的拖轮袋结构，其特征在于，所述拖轮袋收合时为直立式形态，主要是由主袋体、顶板及底座所组成，在主袋体与顶板之间及主袋体与底座之间皆接设有伸缩袋体而连结成一整体，借此结构，使拖轮袋具有伸长缩短的功能。

前述改进的拖轮袋结构，其中底座顶面及顶板底面分别设有扣耳，而于主袋体上的相对位置处则设有扣头；能于整个拖轮袋收合缩短时相互扣合，使底座及右袋体与主袋体牢固的连结一起。

前述改进的拖轮袋结构，其中主袋体内设有承置座，由承置座接设一上、下皆可伸缩的伸缩支架。

本实用新型主要是由主袋体及左、右袋体所组成，在左、右袋体与主袋体之间设有左、右伸缩袋体而连结成一整体，使拖轮袋具有伸长缩短的功能，整个拖轮袋顶面上设有拉链带以做为拖轮袋的带口，在左、右袋体与主袋体上分别设有扣耳及扣头，整个拖轮袋收合缩短时能相互扣合，使左、右袋体与主袋体牢固的连结一起，另外在主袋体上设有一提把，于左袋体上设有一拉把，而于右袋体底部设有轮子；借此结构，使拖轮袋具有伸缩的功能，在收合缩短的形态时可用于一般物品的装载，而利用左、右伸缩袋体伸张时让拖轮袋变长，而可用于长型物品(如高尔大球杆)的装载，借此结构以提升拖轮袋的实用性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型拖轮袋的俯视图。

图2是本实用新型拖轮袋的主视图。

图3是本实用新型拖轮袋的仰视图。

图4是本实用新型拖轮袋伸展动作过程示意图。

图5是本实用新型另一实施形态的拖轮袋收合后结构示意图。

图6是本实用新型另一实施形态的拖轮袋伸展后结构示意图。

图中标号说明：

1拖轮袋 10主袋体 11扣头 12承置座

20左袋体 21扣耳 30右袋体 31扣耳 40伸缩袋体

50提把 60拉把 70拉链带 80轮子 90伸缩支架

20a顶板 30a底座

具体实施方式

图1至图3所示是本实用新型较佳实施形态的拖轮袋结构，该拖轮袋1主要是由主袋体10、左袋体20、右袋体30及伸缩袋体40所组成。左袋体与主袋体10之间接设一伸缩袋体40，而于右袋体30与主袋体10之间亦接设有一伸缩袋体40，借此连结成一整体拖轮袋1，整个拖轮袋1顶面上设有拉链带70以做为拖轮袋1的袋口，左袋体20顶面及右袋体30底面分别设有扣耳21与31，而于主袋体10上的相对位置处则设有扣头11，能于整个拖轮袋1收合缩短时相互扣合，使左、右袋体20、30与主袋体10牢固的连结一起；在主袋体10上设有一提把50，于左袋体20上则设有一拉把60，而于右袋体30底部设有轮子80，另外于主袋体10内设有承置座12，由承置座12接设一左右皆可伸缩的伸缩支架90。