[实用新型]一种汽车冷却壶再曝气测试系统有效
申请号: | 201320185906.6 | 申请日: | 2013-04-15 |
公开(公告)号: | CN203178078U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 雷路易 | 申请(专利权)人: | 法可赛(太仓)汽车配件有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M10/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 李金万 |
地址: | 215400 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 冷却 壶再曝气 测试 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车冷却壶再曝气测试系统。
背景技术
目前各汽车制造厂大都针对新车型开发新型冷却壶,冷却壶主要起汽车冷却发动机的作用,但是现有冷却壶的生产过程中没有专门针对冷却壶再曝气测试的系统,导致冷却壶产品质量参差不齐,使用周期短相对较短,而且现有冷却壶的产品质量难以测试,因此急需一种汽车冷却壶再曝气测试系统来测试冷却壶的结构是否合理。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种结构简单、使用方便的汽车冷却壶再曝气测试系统。
本实用新型的汽车冷却壶再曝气测试系统,包括工装台、防冻液储存罐和抽水马达,所述工装台上固定冷却壶,冷却壶的出口通过透明橡胶管连接防冻液储存罐,防冻液储存罐的出口通过管道连接节流阀,节流阀通过管道连接抽水马达,抽水马达通过管道连接流量计,流量计通过管道与冷却壶的进口连接。
本实用新型的汽车冷却壶再曝气测试系统,所述工装台能够使冷却壶在X轴和Y轴方向倾斜10度。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为:本实用新型的汽车冷却壶再曝气测试系统结构简单,通过控制节流阀来调节冷却壶的曝气量,能够很容易的测试冷却壶结构是否合理,测试过程简单,使得出厂产品都能达到工艺要求。
附图说明
图1是本实用新型实施例所述的一种汽车冷却壶再曝气测试系统的结构示意图。
图中:
1、工装台;2、防冻液储存罐;3、抽水马达;4、冷却壶;5、透明橡胶管;6、节流阀;7、流量计。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1所示,一种汽车冷却壶再曝气测试系统,包括工装台1、防冻液储存罐2和抽水马达3,所述工装台1上固定冷却壶4,冷却壶4的出口通过透明橡胶管5连接防冻液储存罐2,防冻液储存罐2的出口通过管道连接节流阀6,节流阀6通过管道连接抽水马达3,抽水马达3通过管道连接流量计7,流量计7通过管道与冷却壶4的进口连接。
本实用新型的汽车冷却壶再曝气测试系统,所述工装台1能够使冷却壶4在X轴和Y轴方向倾斜10度。
本实用新型的汽车冷却壶再曝气测试系统测试主要是检测冷却壶壶体流道结构的合理性,检测冷却壶内部液体的流动状态。测试时缓慢增加液体流速,以确定液体从稳流到湍流产生大量汽泡时的流量,若冷却壶壶体内部流道设计合理,则在高流量下也不会产生汽泡;在具体使用时,把冷却壶按操作要求安装到工装台上,冷却壶的进口和出口跟管道连接好,若有两个以上的入口,只连接一个入口,而堵上其它的入口,冷却壶出口与防冻液储存罐之间连接的管道必须是透明的,以便观察气泡的产生。启动抽水马达,调节节流阀,使液体流量从2L/min开始测试,监控液体流量计,运行5分钟,增加0.5L/min的流量,再运行5分钟,若管道内没有气泡产生,再递加0.5L/min,以此类推,直到管道内流量达到10L/min,如果冷却壶产生气泡时的流量小于等于10L/min,则此样件测试不合格,若大于10L/min,则样件测试合格。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
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