[实用新型]一种液压传动式高架车有效
申请号: | 201320180138.5 | 申请日: | 2013-04-11 |
公开(公告)号: | CN203199073U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 胡兴海 | 申请(专利权)人: | 胡兴海 |
主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02;B62D5/06 |
代理公司: | 佳木斯市华镕专利事务所 23204 | 代理人: | 吕凤云 |
地址: | 154300 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 传动 式高架车 | ||
技术领域:本实用新型涉及农业机械的一种液压传动式高架车。
背景技术:目前,现有的农用四轮车辆,为了使四轮均横承载,大多采用前摆轴结构方式,当喷药作业时,喷药罐悬挂在高架车的两侧,行走时两侧的立轴套容易发生扭曲,损坏喷药罐,如将喷药罐放在高架车的上端,重心高、颠簸,容易发生翻车,另外,采用机械传动,结构复杂,故障率高,作业效率低。
发明内容:本实用新型的目的在于克服上述缺点,提供一种液压传动式高架车,它主要解决了现有的农用四轮车辆大多采用前摆轴结构方式,喷药作业时,喷药罐悬挂在高架车的两侧,行走时两侧的立轴套容易发生扭曲,损坏喷药罐及采用机械传动故障率高等问题。本实用新型的目的是这样实现的,一种液压传动式高架车由:摆轴、车体、滑动支臂、支臂滑道、发动机、控制阀、变速箱、液压泵、方向盘、转向拉杆、转向油缸、立轴套、转向轴、液压马达、轮胎、U形桥构成。发动机与变速箱相连接,变速箱上装有控制阀,变速箱与液压泵相连接,支臂滑道安装在车体上,滑动支臂装在支臂滑道内,滑动支臂通过摆轴与U形桥相连接,U形桥下端的两侧设有立轴套,方向盘固定在车体上,它通过油管与转向油缸相连接,转向油缸与转向拉杆相连接,转向拉杆与转向轴相连接,转向轴与液压马达相连接,液压马达的输出轴与轮胎相连接。该产品它采用侧摆轴结构方式,U形桥与立轴套为一体,喷药罐固定在U形桥下端两侧的立轴套上,不会产生立轴套扭曲现象,降低了高架车的重心,增加了车辆的稳定性,采用液压传动,传动简单,故障率低,提高了作业效率。
附图说明:
附图1是本实用新型一种液压传动式高架车的结构示意图。
1—摆轴 2—车体 3—滑动支臂 4—支臂滑道
5—发动机 6—控制阀 7—变速箱 8—液压泵
9—方向盘 10—转向拉杆 11—转向油缸 12—立轴套
13—转向轴 14—液压马达 15—轮胎 16—U形桥
具体实施方式:下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例,一种液压传动式高架车由:摆轴1、车体2、滑动支臂3、支臂滑道4、发动机5、控制阀6、变速箱7、液压泵8、方向盘9、转向拉杆10、转向油缸11、立轴套12、转向轴13、液压马达14、轮胎15、U形桥16构成。发动机5与变速箱7相连接,变速箱7上装有控制阀6,变速箱7与液压泵8相连接,支臂滑道4安装在车体2上,滑动支臂3装在支臂滑道4内,滑动支臂3通过摆轴1与U形桥16相连接,U形桥16下端的两侧设有立轴套12,方向盘9固定在车体2上,它通过油管与转向油缸11相连接,转向油缸11与转向拉杆10相连接,转向拉杆10与转向轴13相连接,转向轴13与液压马达14相连接,液压马达14的输出轴与轮胎15相连接。
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