[实用新型]一种零件孔位置度检具有效

专利信息
申请号: 201320121845.7 申请日: 2013-03-18
公开(公告)号: CN203163639U 公开(公告)日: 2013-08-28
发明(设计)人: 邓国艺 申请(专利权)人: 柳州五菱汽车有限责任公司;柳州五菱汽车工业有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 赵百令;刘大玲
地址: 545007 广*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 零件 位置 度检具
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及检具技术领域,特别涉及一种零件孔位置度检具。

背景技术

在机械领域,在同一零件上设置有多个孔的情况很多。孔的位置度是否正确会影响零件的使用性能及装配后产品的次品率。通常需要在零件装配前对孔的位置度进行检测,以避免返工等不必要的麻烦而降低生产效率、提高生产成本或是将孔位置度不合格的零件装配好后,设备运转时造成整台设备的损坏而产生损失。

现有技术中,零件孔位置度检具只是简单的在一个检具体上设置与被检测件的孔对应的销孔,然后在检具体的销孔内安装检测销进行检测,这种零件孔位置度检具在检测过程中,检具体上的检测销与被检测件上的孔不易对齐,降低了工作效率。

因此,如何提供一种零件孔位置度检具,使其检具体上的销孔与被检测件的孔易于对齐,提高工作效率,成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型提供了一种零件孔位置度检具,使其检具体上的销孔与被检测件的孔易于对齐,提高工作效率。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种零件孔位置度检具,包括:

检具体,用于与被检测件配合,其上设置有与所述被检测件的孔相对应的销孔;

检测销,用于与所述检具体上的销孔以及所述被检测件的孔配合。

优选的,所述检测销与所述检具体上的销孔为间隙配合。

优选的,所述销孔内设置有可拆卸的销套。

优选的,所述检测销有3个,其中2个用于定位,另外1个用于检测。

优选的,所述被检测件为差速器壳,对应的,所述检具体上设置有中心孔,所述中心孔的圆柱面与所述差速器壳的壳体配合。

优选的,所述检具体与所述被检测件为间隙配合。

从上述技术方案可以看出,本实用新型提供的零件孔位置度检具,包括设置有与被检测件的孔相对应的销孔的检具体和用于与检具体上的销孔以及被检测件的孔配合的检测销,检具体与被检测件配合,使检具体上的销孔易于对齐被检测件上的孔,便于检具体的定位,提高了工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种实施例提供的零件孔位置度检具工作时的结构示意图;

图2为本实用新型一种实施例提供的零件孔位置度检具的销套的结构示意图;

图3为本实用新型另一种实施例提供的零件孔位置度检具的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型提供了一种,以使得其在保证可靠性的基础上,便于固定和拆卸。

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1,图1为本实用新型一种实施例提供的零件孔位置度检具工作时的结构示意图。

本实用新型提供的一种零件孔位置度检具,包括检具体1和检测销2。

检具体1与被检测件3配合,其上设置有与被检测件3的孔相对应的销孔;检测销2用于与检具体1上的销孔以及被检测件3上的孔配合。

与现有技术相比,本实用新型一种实施例提供的零件孔位置度检具,在检测过程中,检具体1与被检测件3配合,使检具体1上的销孔容易对齐被检测件3上的孔,便于检具体1的定位,能够提高工作效率。

现有技术中,检测销2与检具体1在检测过程中是固定的,这样的结构要么需要按照被检测件3上的孔的数量来设置同样数量的检测销2进行检测,使零件孔位置度检具制作成本升高,要么就是检测销2的数量少于被检测件3上的孔的数量,但检测过程中,需要将零件孔位置度检具整个提起,经过转动再与其它被检测件3上的孔配合进行测量,十分不便,所以本实用新型实施例中,检测销2与检具体1上的孔采取间隙配合,使检测销2在检测过程中可以拿出来,这样,当采用数量少于被检测件3上的孔的检测销2进行测量时,不需要移动整个零件孔位置度检具,只需将检测销2拔出,然后去检测其它孔即可,便于操作。

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