[实用新型]一种推土机驾驶室支撑减震装置

说明书

技术领域：

本实用新型属于工程机械领域，尤其涉及一种履带式推土机上应用的驾驶室支撑减震装置。

技术背景：

推土机的车架与驾驶室是用螺栓连接的刚性连接，在使用过程中，减震性能差，特别是在工况恶劣的环境下，由于工作负荷的变化，驾驶室与车架一起上下震动，驾驶员经常会感觉疲劳，影响作业效率。

发明内容：

本实用新型为解决以上技术问题研究了一种新型驾驶室支撑减震装置，可以使驾驶室避免受车架的冲击，解决驾驶员因震动而疲劳的问题，提高了作业效率，延长了驾驶室的使用寿命。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：

本实用新型专利所述驾驶室支撑减震装置由螺栓、上橡胶垫块、下橡胶垫块、支撑管、挡板、螺母组成，通过螺栓、挡板、螺母将驾驶室座位电瓶箱、橡胶垫块、支撑管与车架翼板连接在一起。将翼板夹在上、下橡胶垫块中间，车架与驾驶室间接接触，车架的震动就不会直接传给驾驶室，从而在推土机处于工作状态时，驾驶室就不会随车架一起震动，增加了驾驶员的工作舒适度。

附图说明

附图1是本实用新型推土机驾驶室支撑减震装置的结构示意图。

具体实施方式

如附图1所示，本实用新型所述的支撑减震装置由1螺栓、2上橡胶垫块、3下橡胶垫块、4支撑管、5挡板、6螺母组成。螺栓主要起连接紧固的作用，当推土机工作时，车架将震动通过橡胶垫块传给驾驶室，由于橡胶垫块具有较好的减震和耐冲击性能，消除或减缓了驾驶室的震动。支撑管的高度要稍大于两橡胶垫块的最大压缩高度，它能增加此装置的抗压强度，延长此支撑减震装置的使用寿命。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本发明专利的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属本发明专利的技术方案的范围内。