[实用新型]一种组合螺杆电动千斤顶

说明书

技术领域

本实用新型属于一种组合螺杆电动千斤顶。

背景技术

千斤顶是一种用钢性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备。按结构特征可分为齿条千斤顶、螺旋千斤顶和液压千斤顶3种。千斤顶是一种起重高度小 (小于1m)的最简单的起重设备。它有机械式和液压式两种。机械式千斤顶又有齿条式与螺旋式两种，由于起重量小，操作费力，一般只用于机械维修工作，在修桥过程中不适用。液压式千斤顶结构紧凑，工作平稳，有自锁作用，故使用广泛。其缺点是起重高度有限，起升速度慢。汽车千斤顶的种类可以分为齿条千斤顶、螺旋千斤顶和液压千斤顶和充气式千斤顶四种。目前常用的千斤顶中，很多千斤顶在收起来之后，千斤顶中的螺杆仍然有相当一部分留在千斤顶外。这样就使千斤顶的整体长度长了不少，对于包装起来，就需要包装盒设计的更长，材料需求更多，成本也就相对较高。对于一些千斤顶来说，千斤顶与物体的间隔距离比较大，从一开始就用手动或者电动将千斤顶摇动上升，通常比较慢。

发明内容

本实用新型针对现有技术不足，提供一种螺杆可拆分组合能够减少包装盒长度节约成本的千斤顶。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种组合螺杆电动千斤顶，包括第一支撑臂、第二支撑臂、第三支撑臂、第四支撑臂，所述第一支撑臂与第三支撑臂由第一活动连接部活动连接，所述第二支撑臂与第四支撑臂由第二活动连接部活动连接，第一活动连接部与第二活动连接部均被一螺杆穿过，所述第一支撑臂与第二支撑臂支撑连接处设置有底座，所述第三支撑臂与第四支撑臂连接处设置有托盘,所述螺杆包括第一螺杆、第二螺杆和第三螺杆，所述第一螺杆为方形螺杆，所述第二螺杆连接第一螺杆端开设有配合第一螺杆的三号方形孔，所述第二螺杆连接第三螺杆端为三号凸状头，所述第三螺杆连接第二螺杆端开设有配合第二螺杆三号凸状头的五号凹槽，所述五号凹槽内设置有四号弹性组件。所述五号凹槽开设至四号弹性组件并且从四号弹性组件周围向第三螺杆另一端延伸，还设置有可连接第一螺杆和第三螺杆的圆柱体第四螺杆，所述第四螺杆连接第一螺杆端开设有配合第一螺杆的二号三号方形孔，所述第四螺杆连接第三螺杆端开设有配合五号凹槽的四号凹槽，所述第四螺杆外有螺纹，所述五号凹槽内壁设置有螺纹。

上述技术方案中，所述第二螺杆的三号凸状头为方形，所述第三螺杆五号凹槽为方形，所述三号凸状头与所述五号凹槽能紧密结合，方便螺杆转动，相对于不同形状组合能减少第二螺杆与第三螺杆间的磨损。

上述技术方案中，所述四号弹性组件为弹簧，弹簧成本低，弹性好。

上述技术方案中，所述弹簧最大压缩度为自由高度的百分之二十四，强力弹簧防止使用过程中第二螺杆掉落影响使用效果。

上述技术方案中，所述第二活动连接部根据第三螺杆的移动而移动。第二活动连接部往内移动后，直接上升了千斤顶的高度，相对提升了千斤顶上升速度。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：本实用新型针对现有技术不足，提供一种组合螺杆电动千斤顶。第二螺杆可拆卸，拆卸下来后，装上第四螺杆，第四螺杆可快速连接第一螺杆和第三螺杆，第四螺杆可深入第三螺杆内部减短螺杆整体长度，减少螺杆占用空间，减少包装盒材料，降低成本。第二活动连接部的移动相对原始方式直接提升了千斤顶上升速度。

附图说明

图1为实施例1、实施例2、实施例3立体示意图。

图2为实施例1中第一螺杆、第二螺杆和第三螺杆的分离时示意图。

图3为实施例2中第一螺杆、第二螺杆和第三螺杆的分离时示意图。

图4为实施例2中第二螺杆二号凹槽端放大图。

图5为实施例3中第一螺杆、第二螺杆和第三螺杆的分离时示意图。

图6为实施例3中第一螺杆、第四螺杆和第三螺杆的分离时示意图。

图7为图6中A-A截面示意图。

图8为图6中B-B截面示意图。

图9为实施例4立体示意图。

图10为实施例4中第一螺杆、第二螺杆和第三螺杆的连接时示意图。

具体实施方式