[实用新型]执勤靠船一体式防台风趸船

说明书

技术领域

本实用新型属于趸船技术领域，特指一种执勤靠船一体式防台风趸船。

背景技术

目前，一般江边或海边的码头上用于与陆地或岛屿连接以便使船靠岸装卸货物的趸船，大都是将封闭的船体内用纵向和横向的隔墙分割成若干封闭的水密舱制成，由于船体及纵向和横向的隔墙为钢筋与水泥的一体式预制结构，在台风季节，船体与固定船体的钢撑杆的结合处会由于台风及海浪的冲击而发生碰撞，使得船体结合处的水密舱发生裂缝或破碎而进水，导致趸船沉没，甚至因为趸船沉没碰撞导致趸船报废，造成较大的经济损失，另外例如海关用趸船，由于执勤人员的住宿地远离趸船，在附近搞建筑费用又高，上班中途也无休息之地，给执勤人员带来不便。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种既防台风有便于执勤人员作息的执勤靠船一体式防台风趸船。

本实用新型的目的是这样实现的：

执勤靠船一体式防台风趸船，在封闭的船体内腔内用纵向和横向的隔墙分割成若干封闭的水密舱，在与钢撑杆或/和钢引桥连接处的船体侧壁上的一个以上的水密舱内填充满轻质的发泡塑料，在与钢撑杆和钢撑杆连接处一侧的船体的上表面设置有执勤用一层以上的建筑用房。

上述的船体及纵向和横向的隔墙为钢筋与水泥的一体式预制结构。

上述水密舱内填充的发泡塑料为闭孔泡沫塑料，是现场发泡形成的发泡塑料或回收的废旧的包装用的发泡塑料。

上述建筑用房为平顶式结构，在平顶式结构的房顶上表面的四周设置有围栏。

上述的建筑用房的中部或一侧设置有供人员及货物进出的人行通道。

上述船体的外侧壁的上侧设置有防碰撞的橡胶护舷。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、本实用新型的船体与固定船体的撑杆的结合处的水密舱内填充满轻质的发泡塑料，该处的水密舱发生裂纹或破碎时，由于有发泡塑料的填充，确保趸船的水密舱内不会进水，进而确保趸船不会沉没，同时由于填充的发泡塑料具有减震吸震的作用，因此可降低船体与撑杆的撞击强度，减少了该处的水密舱发生裂纹或破碎的概率。

2、本实用新型的在趸船上设置钢结构用房：一是可以方便管理及执勤人员上岗及休息；二是节约土地，省去建筑时间及费用。

3、本实用新型的结构简单，生产成本低，防台风造成的趸船水密舱进水沉没的效果好，方便实用，适用于各种类型特别是沿海一带的趸船。

附图说明

图1是本实用新型的人行通道设置在建筑用房的中部的立体示意图。

图2是本实用新型的人行通道设置在建筑用房的一侧的立体示意图。

图3是本实用新型的水平剖视图。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—3：

执勤靠船一体式防台风趸船，在封闭的船体10内腔内用纵向和横向的隔墙19、20分割成若干封闭的水密舱18，在与撑杆17或/和引桥16连接处的船体侧壁上的一个以上的水密舱18内填充满轻质的发泡塑料21，在与撑杆17和引桥16连接处一侧的船体10的上表面14设置有执勤用的一层以上的建筑用房12，在趸船上设置钢结构用房12：一是可以方便管理及执勤人员上岗及休息；二是节约土地，省去建筑时间及费用；

上述的船体10及纵向和横向的隔墙为钢筋与水泥的一体式预制结构。

上述水密舱18内填充的发泡塑料21为闭孔泡沫塑料，是现场发泡形成的发泡塑料或回收的废旧的包装用的发泡塑料，所述的闭孔泡沫塑料是指绝大多数气孔是互相分隔的泡沫塑料，所述的发泡塑料常用的树脂有聚苯乙烯、聚氨酯、聚氯乙烯、聚乙烯、脲甲醛、酚醛等。

上述建筑用房12为平顶式结构，在平顶式结构的房顶上表面的四周设置有围栏22，供执勤人员在房顶上进行体育或娱乐活动。

上述的建筑用房12的中部（参见图1）或一侧（参见图2）设置有供人员及货物进出的人行通道13。

上述船体10的外侧壁11的上侧设置有防碰撞的橡胶护舷15，防止船只靠岸时与船体10的外侧壁11相碰撞，以代替原来在船体的外侧壁悬挂的一圈弹性差、不美观的废旧轮胎。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。