[实用新型]手持式园林发动机的易启动结构

说明书

本发明涉及手持式园林发动机，具体是一种手持式园林发动机的易启动结构。

在手持式园林发动机中，因考虑到使用者操作灵活性、轻巧性、符合人体功学等原因，园林发动机产品的整体机身都比较轻，而在机身重量的约束下，其燃油箱容量设计的也比较小，常规一次启动发动机使用时间仅15‑25分钟，就必须重新补充燃油，而补充好燃油后，得重新启动发动机。

在目前，大多数园林发动机的启动器结构如图1所示，其主要包括启动罩1′、平面涡卷弹簧盘2′、平面涡卷弹簧3′、启动棘爪盘4′和拉绳5′。其中启动罩1′上设置有用于定位启动棘爪盘4′的芯轴11′；所述平面涡卷弹簧3′一端定位在启动棘爪盘4′上，另一端定位在平面涡卷弹簧盘2′上；所述拉绳5′的两头分别系在启动棘爪盘4′和拉手把6′上。在初始状态下，平面涡卷弹簧3′具有一定的预压缩量而使拉绳5′完全卷绕在启动棘爪盘4的线槽中，当启动发动机时，使用者手握拉手把6′，使较大的力，并尽可能快的速度拉起拉绳5′，从而使带动启动棘爪盘4′获得较大的线速度，使其绕启动罩1′的芯轴11′以顺时针方向做圆周运动，而启动棘爪盘4′的旋转，一方面带动平面涡卷弹簧3′被进一步压缩，另一方面克服发动机本身缸压产生的反作用力带动磁飞轮旋转进行点火。

在此，因发动机所需的点火转速（大于800rpm/min）是由磁飞轮旋转的速度决定的，而磁飞轮转动速度是使用者手拉拉绳5′的快慢决定的。由此可见，使用者手拉拉绳5′的速度直接决定了发动机是否能成功发动，拉的速度越快越容易达到发动机点火所需的转速，这样的启动结构和启动方式，使得使用者的操作非常费力，特别是对于初次接触该发动机产品的使用者，很有可能因为操作不当，在猛拉启动器时会被发动机本身缸压产生的反作用力拉伤手臂。

此外，手持式园林发动机作为手持作业工具，使用者操作过程中比较容易疲惫，再加上经常性的费力启动发动机，使使用者倍加辛苦、费力。

针对现有园林发动机启动时较费力、手感差等问题，设计了一种手持式园林发动机的易启动结构，该结构设置，可使发动机的整个启动过程非常轻松省力，给使用者带来更好的启动手感。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种手持式园林发动机的易启动结构，主要包括启动罩、启动棘爪盘、拉绳和平面涡卷弹簧组件，所述启动罩上设置有用于定位启动棘爪盘的芯轴，其特征在于：所述启动棘爪盘和启动罩之间设有一用于卷绕拉绳的绕线轮，绕线轮与启动棘爪盘同轴设置在启动罩芯轴上；所述平面涡卷弹簧组件包括用于绕线轮复位的小弹簧组件和用于实现启动棘爪盘高速转动的大弹簧组件，其中小弹簧组件设在绕线轮与启动罩之间，大弹簧组件设在绕线轮与启动棘爪盘之间。

一种手持式园林发动机的易启动结构，主要包括启动罩、启动棘爪盘、拉绳和平面涡卷弹簧组件，所述启动罩上设置有用于定位启动棘爪盘的芯轴，其特征在于：所述启动棘爪盘和启动罩之间设有一用于卷绕拉绳的绕线轮，绕线轮与启动棘爪盘同轴设置在启动罩芯轴上；所述平面涡卷弹簧组件包括用于绕线轮复位的小弹簧组件和用于实现启动棘爪盘高速转动的大弹簧组件，其中小弹簧组件设在绕线轮与启动罩之间，大弹簧组件设在绕线轮与启动棘爪盘之间。

进一步的，上述大弹簧组件包括大平面涡卷弹簧盘、大平面涡卷弹簧和两启动拨片；所述大平面涡卷弹簧盘外端面设有一容置槽，大平面涡卷弹簧盘内端面设有相对中心对称设置的两凸台；所述大平面涡卷弹簧内置于所述容置槽中，大平面涡卷弹簧的一端与大平面涡卷弹簧盘固连，另一端与启动棘爪盘连接；所述两启动拨片相对中心对称设置在绕线轮的外端面上，每个拨片均由圆柱形的转轴部和板式弯折部构成，其中转轴部通过限位扭簧定位在绕线轮的外端面上，所述弯折部位于绕线轮外端面上的活动凹槽中且可与平面涡卷弹簧盘内端面上的凸台卡合连接。

进一步的，上述小弹簧组件由小平面涡卷弹簧和小平面涡卷弹簧盘组成，小平面涡卷弹簧的两端分别定位在绕线轮和小平面涡卷弹簧盘上，在初始状态下小平面涡卷弹簧具有一定的预压缩量而使拉绳完全卷绕在绕线轮上。 

进一步的，上述拉绳内端穿过启动罩上的拉绳孔而卷绕在绕线轮上，拉绳的外端则连接一便于手动操作的拉手把。

在初始状态下，启动拨片的弯折部与大平面涡卷弹簧盘的凸台不碰触，两者处于分离状态。在启动时，用适当的速度拉起拉绳，带动绕线轮沿顺时针方向旋转并进一步压缩小平面涡卷弹簧，同时带动启动拨片随绕线轮同步转动。