[实用新型]气液增压缸的内导向结构

说明书

本实用新型涉及一种内导向结构，尤其是涉及一种气液增压缸的内导向结构。

气液增压缸的应用范围非常广泛，它可以应用于电子、仪器、仪表、照相机、首饰、小五金及服装、鞋帽业中一些工序的加工，也可以完成对薄板、条料、卷材的剪切、冲孔、落料、成型、弯曲、铆合，还可以对有色金属、塑料件等进行加工。

目前，气液增压缸的冲压速度慢、工作频率低、体积庞大、耗气量高，内部导向结构的导向精度和工作效率比较低。

现有技术中最常用的增压缸导向结构主要是由拉杆、活塞杆、单个活塞、端盖、锁紧螺母等组成，在工作过程中前活塞杆往往会发生旋转，导致安装在前活塞杆前端的模具发生偏转，不能满足高精度和高效率的加工的要求。因此需要一种导向精度较高的气液增压缸。

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种可以确保前活塞杆仅做直线运动、不会发生转动的气液增压缸的内导向结构，以克服现有技术的上述缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种气液增压缸的内导向结构，所述气液增压缸包括前部气缸、中部油缸和后部气缸，前部气缸的两端分别设有前端盖和中盖，前部气缸中设有前活塞，前活塞固定连接前活塞杆，所述前部气缸内还设有贯穿前活塞的导向杆，所述导向杆与前活塞杆相平行，导向杆的两端分别与前端盖和中盖固定连接，前活塞上设有与导向杆滑动配合的导向孔。

优选的，所述导向孔内设有与导向杆相配合的密封圈。

进一步地，所述导向杆为一根或多根。

如上所述，本实用新型的气液增压缸的内导向结构，具有以下有益效果：在前部气缸中设有一根导向杆，导向杆贯穿前活塞，使得气液增压缸在工作时，前活塞杆不会发生转动现象，无需增加上、下模具中的导柱，大大增加了加工精度。

如上所述，本实用新型的气液增压缸的内导向结构，具有以下有益效果：在前部气缸中设有一根导向杆，导向杆贯穿前活塞，使得气液增压缸在工作时，前活塞杆不会发生转动现象，无需增加上、下模具中的导柱，大大增加了加工精度。

图1为本实用新型气液增压缸的内导向结构的结构原理图。

图中：7  前部气缸       1  中部油缸

      2  后部气缸       12 前活塞

      11 前活塞杆       31 前端盖

      32 中盖           4  导向杆

      41 导向孔         42 密封圈

      24 通孔           81 气口

      82 气口           83 油口

      84 气口           33 后端盖

      84 气口           33 后端盖

      21 增压杆         22 后活塞

      13 中心盲孔       25 油封

      23 中间活塞       5  压簧

说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1所示的一种气液增压缸的内导向结构，所述气液增压缸包括A框中的前部气缸7、B框中的中部油缸1和C框中的后部气缸2，前部气缸7的两端分别设有前端盖31和中盖32，前部气缸中设有前活塞12，前活塞12固定连接前活塞杆11，所述前部气缸7内还设有贯穿前活塞12的导向杆4，所述导向杆4与前活塞杆11相平行，导向杆4的两端分别与前端盖31和中盖32固定连接，前活塞12设有与导向杆4滑动配合的导向孔41。为保证前活塞12的气密性，所述导向孔41内设有与导向杆4相配合的密封圈42。根据不同的生产需要导向杆4为一根或多根。本装置的确保前活塞杆11在工作状态下不会在前部气缸7内发生转动现象，保证了所需要加工工件的加工精度。