[实用新型]安全带高度调节装置

权利要求书

1.一种安全带高度调节装置，其装设于汽车驾驶座或副驾驶座的旁侧的车内壁上且位于安全带引出端的下方，其特征包括：包括至少一个钩体，该钩体具有一个支撑部，该支撑部相对该车内壁表面形成一倾斜角度，支撑部与车内壁之间形成一个穿插部供安全带的带体穿设，该支撑部的内侧面供支撑于汽车安全带的一侧表面，使安全带穿过该穿插部后于该支撑部处形成一个拐点。

2.如权利要求1所述的安全带高度调节装置，其特征在于：该支撑部具有相对的一个固定端与一个开口端，开口端为支撑部远离车内壁的一端，该支撑部的开口端朝向车内壁的方向还延伸形成一个止挡部。

3.如权利要求1或2所述的安全带高度调节装置，其特征在于：该支撑部相对于车内壁的倾斜角度为30-60度。

4.如权利要求1所述的安全带高度调节装置，其特征在于：所述钩体包括至少两个，依次从高到低间隔排列于安全带引出端的下方，且各钩体的支撑部的内侧面为一个支撑面，其表面设有防滑结构。

5.如权利要求2所述的安全带高度调节装置，其特征在于：该钩体还可以包括一个结合部，该结合部固定于该车内壁，而该支撑部以固定端与该结合部连接，该结合部相对于该支撑部具有该止挡部的位置设有一个卡合部，由外侧向内侧按压该止挡部使其卡合于该卡合部，而再次按压止挡部使其脱离该卡合部。

6.如权利要求5所述的安全带高度调节装置，其特征在于：该支撑部的固定端枢接于该结合部，使支撑部能够以该固定端为圆心相对于该结合部转动，且该支撑部与结合部相卡合后，该支撑部相对于车内壁的倾斜角度为30-60度。

7.如权利要求1所述的安全带高度调节装置，其特征在于：更进一步包括一个基座，基座为一长条板体，该长条板体设有数个由上至下间隔的定位部，各定位部处各设有一个钩体，该钩体以螺接、卡接或粘接方式固定于基座的各定位部。

8.如权利要求1所述的安全带高度调节装置，其特征在于：更进一步包括一个基座，该基座为长条形的滑轨结构，该钩体的数量为一个，该钩体还可以包括一个结合部，该支撑部以其一端与该结合部连接，且该钩体的结合部能够相对于该基座滑动并于预定位置相对滑轨固定。

9.如权利要求8所述的安全带高度调节装置，其特征在于：该滑轨结构包括一个长条形滑动片，该滑动片两侧具有锯齿状或波浪形边缘，该结合部底侧设有对向紧扣的弹性夹持部，该夹持部的末端为向外侧弯曲的捏持部，握住捏持部施力，使弹性夹持部相对远离该滑动片两侧边缘，同时移动钩体沿着滑动片移动，直至到达预定位置，松开该捏持部，使夹持部对向紧扣于该滑动片的两侧边缘，以使该钩体定位于基座的该预定位置。

10.如权利要求1所述的安全带高度调节装置，其特征在于：该钩体设于车内壁的一个凹陷部内，且该钩体能够相对于车内壁侧向翻转，翻转角度范围为从0度到90度。