[实用新型]轮胎动平衡机械主轴

说明书

技术领域

本实用新型属于轮胎动平衡机技术领域，特别是涉及一种轮胎动平衡机械主轴，适用于模具、汽车等加工行业中的轮胎高速加工、检测用的车床。 

背景技术

现有的汽车动平衡检测设备用普通主轴存在不平衡量误差，以及车轮二次装夹后中心偏移引起的误差，而且该普通主轴活塞销套等结构的不合理对测试精度影响较大。因此，调整优化主轴结构，提高测试精度的稳定性，就显得十分必要。 

发明内容

本实用新型要解决的技术问题就是克服上述现有技术的不足，而提供一种结构合理，测试精度高，操作方便、灵活可靠并且适于高速运转的轮胎动平衡机械主轴。 

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为： 

一种轮胎动平衡机械主轴，包括主轴、主轴壳体、主轴支撑结构、大皮带轮、旋转编码器和下轮辋座，所述主轴壳体套装在主轴一侧外部，所述大皮带轮和旋转编码器套装在主轴的另一侧，所述主轴一侧端面固定安装有外套，外套外端面固定安装有所述下轮辋座，所述外套内在主轴一侧端面和下轮辋座内端面之间依次安装有气缸和夹块，所述主轴为空心结构，主轴的另一侧端部安装有旋转接头，与旋转接头固定连接有气源输入部件。

所述气源输入部件包括安装在主轴两端的上、下分气盘，固定安装在上、下分气盘之间同轴设置的内、外分气管，所述下分气盘与旋转接头固定连接。 

所述下分气盘和螺纹固定连接在主轴另一侧端部的连接盘通过紧固件固定连接。 

所述气缸包括缸套、上、下气缸端盖、活塞和活塞轴，所述活塞轴内设有进气通道和气源输入部件连通。 

所述活塞一侧端面与活塞轴上的台阶面匹配定位，另一侧端面通过与活塞轴螺纹固定连接的圆螺母定位。 

所述大皮带轮和螺纹固定连接在主轴上的连接法兰通过紧固件固定连接。 

所述主轴支撑结构包括安装在主轴壳体内两侧的轴承，两侧轴承之间的轴承外圈定位套和轴承内圈定位套，两侧轴承外侧分别与主轴壳体固定连接的上轴承端盖和下轴承端盖。 

所述主轴支撑结构一侧通过上轴承端盖外端面与主轴的台阶面相配合定位，另一侧通过轴承挡圈和与主轴螺纹固定连接的圆螺母定位。 

本实用新型技术方案的有益效果是： 

1、在结构上，本实用新型轮胎动平衡机械主轴包括主轴、主轴壳体、主轴支撑结构、大皮带轮、旋转编码器和下轮辋座，还包括气缸、夹块、旋转接头和气源输入部件，结构合理，增设气缸和夹块，能够实现自动装夹和重复定位，使得测试精度稳定，变化较小，从而提高测试精度，减小不平衡量带来的误差以及车轮二次装夹后中心偏移引起的误差；此外通过气动控制自动装夹和重复定位，操作方便，而且灵活可靠，适于高速运转，从而保证了机床的高动态情况下的刚性，保证了加工零件的高精度，高速主轴以及高进给速度实现了高速加工，可提高机床的工作效率6倍以上，显著降低了工人的劳动强度，延长了机床的使用寿命。

2、在结构上，本实用新型通过气动来控制自动装夹和重复定位，结构简单，在提高测试精度的同时，还降低了加工成本，使本实用新型加工成本只有进口主轴价格的1/4～1/5，从而实现汽车轮胎动平衡机主轴的国产化，具有显著的经济效益和社会效益。 

3、综上，本实用新型轮胎动平衡机械主轴结构简单，设计合理，能够提高测试精度，操作方便，灵活可靠，生产成本低，还提高了机床生产效率和使用寿命，保证了产品质量，适于推广实施。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型轮胎动平衡机械主轴的结构示意图；

图中序号：1、主轴，2、主轴壳体，3、大皮带轮，4、旋转编码器，5、下轮辋座，6、外套， 7、气缸，8、夹块，9、旋转接头，10、上分气盘，11、下分气盘，12、内分气管，13、外分气管，14、连接盘，15、缸套，16、上气缸端盖，17、下气缸端盖，18、活塞，19、活塞轴，20、进气通道，21、圆螺母，22、连接法兰，23、轴承，24、轴承外圈定位套，25、轴承内圈定位套，26、上轴承端盖，27、下轴承端盖，28、轴承挡圈。

具体实施方式                          

实施例：