[实用新型]一种剪刀叉车

说明书

本实用新型公开了一种叉车，尤其涉及一种倍深式全交流剪刀叉车。属于机电技术领域。 

近年来，受食品、电子、医药、大型超市、精密机械等这几大行业的高速发展，现有的电动叉车已经不能满足其所需。传统的电动叉车是通过叉车整体的前后移动实现货叉前后移位装卸货物、运动控制不灵活、货物超载无法自动报警、控制不智能、转向不灵敏等诸多缺点，导致工作效率低。 

另外，传统叉车在使用中通常只能将前排对应货物取走或移位后，方可进行存取作业，货架很难做到先进先出，企业为了提高仓库利用率，存货时只能先存放后排货架，后存放前排货架，较为复杂；取货时，还需尽量前后排货物一次性出掉，如果不能一次性出掉的话，会影响到库存利用率或作业率，所以经常出现倒库作业，效率低。 

综上述，在空间小，环保要求高的场所里无法用传统叉车代替人工作业，如果传统叉车可以用的话，仓库利用率就低。 

本实用新型为了解决现有技术存在的问题，特公开了一种剪刀叉车，本实用新型能够加快传统电动叉车结构转变和产业技术升级，促进物流行业和仓储设备行业水平的发展。 

解决了传统电动叉车货叉不能前伸后缩，运动控制相对不够灵活、货物超载无法自动报警、工作效率低、噪音大、控制不够智能、转向不够灵敏、门架提升安全无保证等缺点，进一步公开了一种灵活性、舒适性、安全性、可靠性高的剪刀叉车，其包括前轮101、起升装置102、车身103、驱动轮104；所述起升装置102连接车身103；所述前轮101位于所述起升装置102之下，所述驱动轮104位于所述车身103之下。 

所述起升装置102包括门架201、叉架202、货叉203。 

所述叉架202为剪刀式叉架。剪刀式叉架可以自由前后伸缩，左右侧移，即可安全方便搬运货物，也可以节约仓库工作空间，环保效率高。 

所述叉架202由伸缩叉架、侧移叉架及连接装置组成。 

所述连接装置与叉架202的垂直距离为0~1500mm。 

所述连接装置与叉架202的左、右水平差距为0~200mm。 

所述门架201上还安装有定滑轮。 

所述门架201由三级组成，一级是固定结构，二级三级是上下移动结构。 

所述叉架202包括第一挡块301和第二挡块302。 

所述叉架202包括第一挡块301和第二挡块302。 

所述第一挡块301和第二挡块302的外表面相接触；第一挡块301和第二挡块302之和等于叉架202非作业时的厚度。 

本实用新型作业时伸缩叉架带动剪刀货叉架前移，伸出到前轮之外取、放货物，行走时货叉带货物收回，使货物中心在支撑面内，货架带动货叉前移至前轮之外进行作业，行走时叉架带动货叉缩回到支撑面内，工作效率极高。本实用新型还拥有两条前伸的支腿，支腿较高，支腿前端有两个轮子，支腿的作用是确保叉车在负载时的稳定性。门架带着整个起升机构沿着支腿内侧的轨道移动，此时货叉叉取货物后稍微起升一个高度即可缩回，保证叉车运行时的稳定性。 

本实用新型的有益效果：结构紧凑、体积小、自重轻、作业灵活，伸缩自如、左右易调，转弯半径小；操作简单，安全可靠、舒适度高，寿命长、工作效率高，使用本实用新型产品的仓库使用率大等优点。 

图1为本实用新型剪刀叉车 

下面结合附图作进一步详细说明： 

一种剪刀叉车，其包括前轮（101）、起升装置（102）、车身（103）、驱动轮（104）；所述起升装置（102）连接车身（103）；所述前轮（101）位于所述起升装置（102）之下，所述驱动轮（104）位于所述车身（103）之下。

进一步所述起升装置（102）包括门架（201）、叉架（202）、货叉（203）。 

进一步所述叉架（202）为剪刀式叉架。 

进一步所述叉架（202）由伸缩叉架、侧移叉架及连接装置组成。 

进一步所述连接装置与叉架（202）的垂直距离为0~1500mm；所述连接装置与叉架（202）的左、右水平差距为0~200mm。更进一步所述伸缩叉架可以前后伸缩，并能控制货物的存储深度，伸缩距离为1320mm，所述侧移叉架可以左、右各侧移100mm。最小转弯半径达1720mm，出入无阻。 

进一步所述门架（201）上还安装有定滑轮。 

进一步所述门架（201）由三级组成，一级是固定结构，二级三级是上下移动结构。所述门架（201）起升高度可达10m。 

进一步所述叉架（202）包括第一挡块（301）和第二挡块（302）。