[实用新型]快装式卷板机的驱动合流装置

说明书

本实用新型快装式卷板机的驱动合流装置，属于卷板机驱动技术领域。

目前通用的合流驱动卷板机所采用的结构型式是由多个电机或马达分别带动各自的行星减速机，在每个行星减速机的输出轴上安装一个小齿轮，由多个小齿轮共同驱动一个大齿轮将扭矩传递给上辊，大齿轮直接悬挂在上辊上，大齿轮和传动箱及传动箱中的其它零件无法组成一个独立的小部套，在装配时只能依次组装到上辊上。此种驱动的缺点为：传动齿轮箱内零件无法装配成一个小部套，由于此种大型设备一般均需在厂内完成预装配，然后拆卸，方便运输，最后到现场再完成最终装配，组装与拆卸时需要一件一件的按顺序来完成，拆卸与现场组装的工作量大，且只有安装好上辊，将传动大齿轮安装到上辊上后，才能进行传动箱内其它零件的装配，装配任务需要在高空完成，很难保证装配精度。

本实用新型快装式卷板机的驱动合流装置，克服了现有技术存在的不足，提供了一种将传动箱体内的零件预先组装成一个独立模块以降低装配的难度与工作量，缩短厂内预组装、拆卸与现场最终装配时间，提高装配精度，并可实现快速换辊的快装式卷板机的驱动合流装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：快装式卷板机的驱动合流装置，包括：大齿轮、小齿轮、小齿轮轴和箱体，至少一个小齿轮轴通过轴承贯穿安装在箱体的两个侧壁上，每个小齿轮轴上均通过键连接安装有一个小齿轮；大齿轮的中心通孔处设置有台阶状凸起，且所述大齿轮通过其上的台阶状凸起和轴承贯穿安装在箱体的两个侧壁上；所述大齿轮和小齿轮均位于箱体内部，且所有小齿轮均与大齿轮啮合。

所述箱体的一个侧壁为通过螺栓活动安装的。

所述的箱体为封闭式的结构，或为开放式的架体结构。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：本实用新型将大、小齿轮，大、小齿轮轴等传动箱中的零件与传动箱体组成一个独立的标准模块，在厂内完成传动箱体的预装配，这样在拆卸运输，及最后到现场完成最终装配的过程中，传动箱中的所有零件不需再拆卸与组装，降低装配的难度与工作量，缩短厂内预组装拆卸与现场最终装配的时间，且整个传动箱体的装配均可在地面工作台上完成，提高了装配精度，并可方便地实现快速换辊。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：本实用新型将大、小齿轮，大、小齿轮轴等传动箱中的零件与传动箱体组成一个独立的标准模块，在厂内完成传动箱体的预装配，这样在拆卸运输，及最后到现场完成最终装配的过程中，传动箱中的所有零件不需再拆卸与组装，降低装配的难度与工作量，缩短厂内预组装拆卸与现场最终装配的时间，且整个传动箱体的装配均可在地面工作台上完成，提高了装配精度，并可方便地实现快速换辊。

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1为大齿轮、2为小齿轮、3为小齿轮轴、4为箱体、5为台阶状凸起。

如图1所示，本实用新型快装式卷板机的驱动合流装置，包括：大齿轮1、小齿轮2、小齿轮轴3和箱体4，至少一个小齿轮轴3通过轴承贯穿安装在箱体4的两个侧壁上，每个小齿轮轴3上均通过键连接安装有一个小齿轮2；大齿轮1的中心通孔处设置有台阶状凸起5，且所述大齿轮1通过其上的台阶状凸起5和轴承贯穿安装在箱体4的两个侧壁上；所述大齿轮1和小齿轮2均位于箱体4内部，且所有小齿轮2均与大齿轮1啮合。

所述箱体4的一个侧壁为通过螺栓活动安装的。

所述的箱体4为封闭式的结构，或为开放式的架体结构。

本实用新型的安装过程：先将轴承安装在大齿轮1上，然后将它们一起安装到箱体4上，最后将小齿轮2、小齿轮轴3等相关零件按顺序组装到箱体4上，使它们形成一个独立的模块即为本实用新型，在随后安装与拆卸过程中，本实用新型中的零件不需要再进行拆卸。在现场装配时，只需将电机与减速机和它联接在一起，再将其整体安装到卷板机的上工作辊上即可。