[发明专利]一种装配整体式空心板桥及其建造方法

说明书

技术领域

本发明属于空心板桥梁建造技术领域，尤其涉及一种装配整体式空心板桥及其建造方法。 

背景技术

目前，单跨跨径在5m～30m范围内的中小跨径公路桥梁，通常采用钢筋混凝土或预应力混凝土装配式空心板桥的结构形式。空心板在预制厂或梁厂预制，桥位现场架设施工，空心板横截面通常为单孔或双孔截面形式，预应力混凝土空心板一般采用先张法沿板纵向设置预应力钢筋，空心板侧边为折线形，并预留企口缝钢筋。其建造方法是首先将预制好的空心板吊装就位，然后在相邻空心板之间的企口缝位置处浇筑混凝土，通过企口缝钢筋和混凝土将各块空心板沿桥横向连接成为整体。由于相邻空心板之间仅靠企口缝钢筋和混凝土连接，传递剪力的能力有限，沿桥横向整体性差，桥面板易出现在企口缝位置处沿桥纵向的裂缝，造成行车颠簸，影响桥梁的正常使用和耐久性，情况严重时，会出现单板受力，给桥梁通行安全和结构耐久性埋下严重隐患。 

发明内容

为克服现有技术中存在的不足之处，本发明的目的在于提供一种装配整体式空心板桥及其建造方法，具有较强可实施性，施工方便，能改善空心板间抗剪性能，提高空心板桥梁整体受力性能。 

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案： 

一种装配整体式空心板桥，包括两相对设置的空心板边板，两空心板边板之间连续铺设有空心板中板，相邻空心板之间（即空心板边板和空心板中板之间、两空心板中板之间）设有企口缝混凝土，企口缝混凝土的两侧沿板高设有若干个抗剪块，所述抗剪块为纵向通长的凹槽形或凸楞形，并且当抗剪块数量在两个以上时，凹槽形和凸楞形抗剪块呈交替设置。

进一步，企口缝混凝土两侧的抗剪块优选呈对称设置。 

再进一步，抗剪块的数量为1～3个。 

更进一步，（最下方）抗剪块的高度不低于5cm。 

上述装配整体式空心板桥的建造方法，包括以下步骤： 

（1）预制钢筋混凝土或预应力混凝土空心板：首先按设计要求确定企口缝抗剪块的数量及形状，然后在企口缝部位模板内侧沿板高相应设置纵向通长的凹槽（对应凸楞形抗剪块）或凸楞（对应凹槽形抗剪块），最后按照钢筋混凝土或预应力混凝土的常规工艺（钢筋混凝土空心板：先绑扎钢筋骨架，后浇筑空心板混凝土；先张法预应力混凝土空心板：先施加纵向预应力钢束，后浇筑空心板混凝土；后张法预应力混凝土空心板：先浇筑有纵向预应力钢束预留孔的梁体，然后浇筑空心板混凝土，养护后穿束张拉纵向预应力钢束）预制空心板，并预留企口缝连接钢筋；

（2）吊装空心板：将预制完成的空心板运输到桥梁建设场地吊装就位；

（3）企口缝混凝土现浇施工：整理和连接空心板企口缝间的连接钢筋，现浇企口缝混凝土并振捣，确保企口缝混凝土的施工质量，最后按照常规工艺完成整个桥跨结构施工。

较好地，步骤（1）中，所述模板为钢模板或木模板，则凸楞形抗剪块对应分别为槽型截面钢楞、矩形截面实心木条。 

更好地，所述木模板优选胶木模板。 

较好地，步骤（3）中，企口缝现浇混凝土强度等级不低于空心板混凝土强度的90%。 

本发明提供了一种装配整体式空心板桥及其建造方法。空心板在预制厂预制时，在企口缝模板的内侧设置纵向通长的凹槽或凸楞，预应力混凝土空心板的纵向预应力钢筋仍采用先张法或后张法施工。待全桥各块空心板吊装就位后，整理和连接空心板企口缝间的连接钢筋，浇筑企口缝混凝土并振捣，应注意抗剪块部位混凝土的浇筑，确保企口缝混凝土的施工质量。通过纵向通长的抗剪块在相邻空心板侧板面之间产生的剪力以及企口缝混凝土传递剪力，代替传统建造方法中仅单纯依靠企口缝传递剪力，从而提高空心板间的抗剪性能和结构整体受力性能。本发明在预制装配式空心板时不需要对既有设备进行大的改变，对人员技术要求不变，且施工工艺流程几乎不变。采用企口缝内增设抗剪块，仅对预制模板进行简单加工，施工可操作性强，几乎不增加施工成本，可实现相邻空心板之间传递剪力、提高装配式空心板间横向联系、均化荷载横向分布的目的，达到改善和提高装配式空心板桥整体受力性能目的。 

本发明的积极有益效果为： 

（1）通过纵向通长的抗剪块在相邻空心板侧之间产生的剪力以及企口缝混凝土传递剪力，克服传统空心板桥建造方法中仅靠空心板企口缝混凝土传递剪力、横向整体性差、桥面板易出现在空心板企口缝位置处的沿桥纵向裂缝的缺点，从而提高空心板间的抗剪性能和结构整体受力性能。