[发明专利]伞形警示器

说明书

技术领域

本发明涉及一种车用安全警示装置，尤其是能通过将警示器设计成伞形的立体式结构，从而既便于快速收放又能进行全方位警示的伞形警示器。

背景技术

目前，公知的车用安全警示装置为折叠式的三角警示牌，由于折叠式的结构在组装时比较麻烦，并且平面警示的方位单一，因此现有的车用警示牌其警示效果较差。

发明内容

为了克服现有的折叠式警示牌其安全警示效果较差的不足，本发明提供一种伞形警示器，该伞形警示器能通过将警示器设计成伞形的立体式结构，从而既便于快速收放又能进行全方位的安全警示。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明包括灯罩、铰链座、警示套、支撑杆、电池筒、转轴、弹簧、电池、涡轮、蜗杆和警示灯。铰链座为筒形结构，在铰链座的筒壁上均匀开设有若干道与铰链座的中心孔连通的通槽，支撑杆的上端头设置成涡轮结构，若干根支撑杆的上端头分别插入铰链座上的各个通槽中，并通过转轴与铰链座轴连接，蜗杆设置在铰链座的中心孔内并与各个支撑杆上的涡轮啮合，蜗杆的上端头与警示灯和灯罩连接，在蜗杆上沿中轴线位置开设有螺孔，电池筒的上端头与蜗杆的螺孔螺纹连接，在电池筒中从上至下顺序设置有电池和弹簧。警示灯、铰链座、电池筒、弹簧和电池顺序电连接。警示套连接在支撑杆上。收放警示套时，通过灯罩转动蜗杆，蜗杆再通过涡轮驱动支撑杆扩张或收回，同时支撑杆即可展开或收拢警示套。开启警示灯时，将电池筒沿铰链座的螺孔旋进，使电池筒内的电池触头与警示灯的电极接触即可。关闭警示灯时，将电池筒沿铰链座的螺孔旋退，使电池筒内的电池触头与警示灯的电极分离即可。

本发明的有益效果是，通过将警示器设计成伞形的立体结构，从而既便于快速收放又能进行全方位的安全警示。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图１是本发明的主视图。

图2是图１的A-A剖面放大图。

图3是图１的实施例图。

图4是图3的实施例图。

图5是图3的B-B剖面放大图。

图6是图3的C-C剖面放大图。

图中：１.灯罩。２.铰链座。3.警示套。4.支撑杆。5.电池筒。6.转轴。7.弹簧。8.电池。9.涡轮。10.蜗杆。11.警示灯。

具体实施方式

在图1、图2、图3、图5、图6中，铰链座2为筒形结构，在铰链座2的筒壁上均匀开设有若干道与铰链座2的中心孔连通的通槽，支撑杆4的上端头设置成涡轮9结构，若干根支撑杆4的上端头分别插入铰链座2上的各个通槽中，并通过转轴6与铰链座2轴连接，蜗杆10设置在铰链座2的中心孔内并与各个支撑杆4上的涡轮9啮合，蜗杆10的上端头与警示灯11和灯罩1连接，在蜗杆10上沿中轴线位置开设有螺孔，电池筒5的上端头与蜗杆10的螺孔螺纹连接，在电池筒5中从上至下顺序设置有电池8和弹簧7。警示灯11、铰链座2、电池筒5、弹簧7和电池8顺序电连接。警示套3连接在支撑杆4上。

在图1、图3、图4、图5中，收放警示套3时，通过灯罩1转动蜗杆10，蜗杆10再通过涡轮9驱动支撑杆4扩张或收回，同时支撑杆4即可展开或收拢警示套3。开启警示灯11时，将电池筒5沿铰链座2的螺孔旋进，使电池筒5内的电池8触头与警示灯11的电极接触即可。关闭警示灯11时，将电池筒5沿铰链座2的螺孔旋退，使电池筒5内的电池8触头与警示灯11的电极分离即可。