[发明专利]联合GPS/北斗可信判决TAXI计价器准确性工作方法及其装置

说明书

技术领域

本发明涉及联合GPS/北斗可信判决TAXI计价器准确性工作方法及其装置，属于出租车计价器监督检测装置的技术领域。

背景技术

从出租汽车问世以来，出租车计价器误差检定系统技术的研究人员都在研究如何更加准确快捷的检定出租车计价器误差，这一研究工作具有相当重要的现实意义。利用GPS/北斗检测出租车计价器使用误差在误差检定方面有较为广阔的应用前景。

出租车作为公共交通的一部分，是一个城市流动的窗口，代表一个城市的形象，作为出租车上用于营运结算的计量器具——出租车计价器，维护着司机与乘客双方的利益。然而，公知的传统出租车计价器都没有对计价传感器信号进行分析功能，总有一些出租车司机利用传统计价器的功能缺陷，违背诚信经营的原则，为了多“拉”点钱，运用各种作弊手段，损害乘客的利益，使得司乘之问矛盾不断，干扰了出租车行业正常的营运秩序，损害了城市的形象。

营运中常见的作弊手段有：

1、利用轮胎的大小作弊，大轮胎换小轮胎使出租车轮胎运行相同的圈数，实际走过的路程肯定小于计价器记录，也就是说计价器跳得快；

2、利用变速箱齿轮作弊，原车的脉动轮更换为齿数较少的脉动轮，提高了传动比，使计价器的传感器的转数比车轮的转数高，让计价器跳快；

3、利用机械式开关控制作弊，在计价器传感器信号线上外接微型电机或脉冲发生器，通过机械开关控制，随意使计价器跳快；

4、利用计价器时钟调整功能作弊，利用计价器的时钟调整功能，故意把计价器的永久性时钟的时间往前调整，使计价器提前进入夜间行驶状态，以达到提前收取夜间行驶补贴的目的；

5、遥控作弊，在计价器传感器信号线上外接信号发生器，通过遥控器控制信号发生器产生计价信号，随意更改计价传感信号，让计价器跳快。

尤其是第五种方法，由于隐蔽性强，体积小，操作方便，不法出租车司机使用相当普遍。

各级出租车管理部门为了打击不法司机利用计价器欺客、宰客行为，采用了各种应对措施，主要有：

1、加强对出租车计价器的计量性能检测和监督管理；

2、加强对从业人员的职业道德素质教育，规范他们的服务行为；

3、加强检查力度，提高处罚力度；

4、安装GPS。

虽然各级出租车管理部门采用多种应对措施，但由于传统出租车计价器固有的缺陷，以及少数出租车司机职业道德的低下，出租车司机利用计价器多计价的现象常有发生，出租车管理部门不能及时发现，即使发现，由于没有证据，也无法对不法司机进行有效的处理，这就更加纵容了不法司机。目前传统出租车计价器不能解决少数司机利用计价器多计价、多收费的问题，严重阻碍城市形象的提升和和谐社会的建设。

国内一些研究机构也纷纷投入这方面的研究。但是直到目前，国内许多出租车计价器误差检定系统的出租车计价器本机计时检定以及出租车使用误差计程检定还都是相对独立进行，不单浪费人力物力，检测速度也较缓慢。

要提高出租车计价器误差检定系统的性能以及实现更多的功能，需要对应用软件改进和升级。软件升级就对微处理器的运算处理能力提出了更高的要求。而且在出租车计价器误差检定系统中，由于要对多通道连续跟踪，实时数据运算处理量大，因此对微处理器的性能要求较高。除性能外，对功耗和体积也有很高要求。

当前，迫切需要开发出一种出租车计价器误差检定系统检测仪，可以实现精确、快速的检测出租车计价器使用误差。

计价器计算路程的原理：在机动车主轴上（或变速箱的输出轴上），安装电磁（或光电）传感器，主轴每旋转一周，产生一个电磁（或光电）脉冲，利用计数器，记录脉冲数。考虑传动速比，即可得到车轮的旋转圈数，再考虑车轮直径，利用周长公式，即可得出车辆的行驶里程。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种联合GPS/北斗可信判决TAXI计价器准确性工作方法。本发明所述方法的目的是解决现有出租车计价器误差检定系统对计价器本机计时检定以及使用误差计程检定只能相对独立进行，不仅浪费人力物力，而且检测速度也较慢的问题。

本发明还提供一种实现上述方法的装置。

本发明还提供一种上述装置的应用。

本发明的技术方案如下：

一种联合GPS/北斗可信判决TAXI计价器准确性工作方法：