[发明专利]基于驾驶员视觉亮度适应机制的车灯控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车制造及生理学技术领域，特别涉及一种基于驾驶员视觉高度适应机制的车灯控制方法。

背景技术

由于驾驶员在夜间的分辨能力受到限制，同时夜间行驶时不同的照明设备会对驾驶员的视觉产生干扰，导致夜间行驶情况下的危险系数远高于日间行驶，而由于夜间复杂的照明环境所导致的驾驶员视觉有效区域内亮度快速变化是导致夜间行驶危险系数较高的原因。

研究驾驶员夜间视觉情况，首先需要研究视觉适应机制，即视觉器官为适应外界亮度变化所具有的动态调整能力，是包括人眼在内的生物视觉系统的重要功能。基于解剖、心理物理学和神经科学的机制和研究所进行的视觉适应的仿生模拟可用于解释视觉适应现象。

发明内容

本发明旨在至少解决上述技术问题之一或至少提供一种有用的商业选择。

为此，本发明的目的在于提出一种基于驾驶员视觉亮度适应机制的车灯控制方法，该方法通过调整车灯亮度和方向控制驾驶员视觉有效区域的亮度变化，以达到辅助驾驶员在夜间复杂照明环境下进行良好视觉适应的效果，从而提高驾驶员夜间驾驶的安全性。另外，本方法具有实现简单、成本低等优点。

为了实现上述目的，本发明的实施例提出了一种基于驾驶员视觉亮度适应机制的车灯控制方法，包括以下步骤：采集驾驶员的视觉有效区域的亮度信息序列；根据预设视觉特性曲线参数得到第N次采集时间与第N-1次采集时间之间的时间段内驾驶员所能承受的亮度变化上限值；根据第N次采集的亮度信息与第N-1次采集的亮度信息得到所述时间段内的亮度变化量；比较所述亮度变化量和所述亮度变化上限值；以及根据比较结果对所述车灯的亮度和照射区域进行控制。

根据本发明实施例的基于驾驶员视觉亮度适应机制的车灯控制方法，考虑了夜间情况下驾驶员视觉在环境亮度变化时的适应情况，通过调整车灯亮度和方向控制驾驶员视觉有效区域的亮度变化，以达到辅助驾驶员在夜间复杂照明环境下进行良好视觉适应的效果，从而提高驾驶员夜间驾驶的安全性。另外，本方法具有实现简单、成本低等优点。

另外，根据本发明上述实施例的基于驾驶员视觉亮度适应机制的车灯控制方法还可以具有如下附加的技术特征：

在本发明的实施例中，所述根据比较结果对所述车灯的亮度和照射区域进行控制，进一步包括：如果所述亮度变化量大于所述亮度变化上限值，则判定为环境亮度快变状态；如果所述亮度变化量大于所述亮度变化上限值的一半且小于所述亮度变化上限值，则判定为环境亮度渐变状态；以及如果所述亮度变化量小于所述亮度变化上限值的一半，则判定为环境亮度稳定状态。

在本发明的实施例中，所述控制方法还包括：比较所述第N次采集的亮度信息与第N-1次采集的亮度信息。

在本发明的实施例中，所述根据比较结果对所述车灯的亮度和照射区域进行控制，进一步包括：在所述环境亮度快变状态下，如果所述第N次采集的亮度信息大于第N-1次采集的亮度信息，则控制所述车灯的亮度变暗和控制所述照射区域向右下方偏移；在所述环境亮度快变状态下，如果所述第N次采集的亮度信息小于等于第N-1次采集的亮度信息，则控制所述车灯的亮度变亮和控制所述照射区域向正前方偏移。

在本发明的实施例中，所述根据比较结果对所述车灯的亮度和照射区域进行控制，还包括：在所述环境亮度渐变状态下，保持所述车灯的亮度和照射区域不变。

在本发明的实施例中，所述根据比较结果对所述车灯的亮度和照射区域进行控制，还包括：在所述环境亮度稳定状态下，对所述车灯的亮度和照射区域进行修正以调节所述环境亮度。

在本发明的实施例中，所述根据比较结果对所述车灯的亮度和照射区域进行控制，还包括：在所述环境亮度快变状态下，当所述亮度变化量在预设时间内达到预设值，则停止对所述车灯的亮度和照射区域进行控制，直至所述亮度变化量低于所述预设值时，重新进行控制。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为根据本发明一个实施例的基于驾驶员视觉亮度适应机制的车灯控制方法的流程图；

图2为根据本发明一个实施例的基于驾驶员视觉亮度适应机制的车灯控制方法的原理框图；

图3为根据本发明一个实施例的基于驾驶员视觉亮度适应机制的车灯控制方法的状态及转移条件示意图；