[发明专利]一种小车式升降拉马无效
申请号: | 201310368316.1 | 申请日: | 2013-08-22 |
公开(公告)号: | CN103419174A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 匡荣美;匡京宁 | 申请(专利权)人: | 泰州市荣美液压机械制造有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 顾伯兴 |
地址: | 225325 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 小车 升降 | ||
技术领域
本发明涉及到一种拉马,尤其涉及到一种小车式升降拉马。
背景技术
拉马是用于将轴和轴承分离的机械,利用勾爪勾住轴承,将轴向相反方向用力顶出,是两部分分离,在现代大型重工业中起着重要的作用,由于不同的工作环境,对拉马的要求也不一样。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种可移动和升降的液压拉马。
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种小车式升降拉马,设有小车,所述小车下部设有脚轮,小车后部设有电动油泵,所述小车设有门式支架,门式支架包括一条横梁和两根竖柱,所述横梁中间位置竖直地插有一根丝杆,丝杆上套有转轮,两根竖柱内侧设有滑槽,所述门式支架内设有一块门板,门板两边卡于所述滑槽内,门板上部边缘与所述丝杆固定连接,门板正面设有液压拉马,所述电动油泵位于门板背面,所述液压拉马和电动油泵穿过门板相连通。
作为本发明的进一步改进,所述电动油泵包括电动机、油泵、高压油管和压力表。
作为本发明的进一步改进,所述液压拉马设有活塞筒,活塞筒内设有推杆,活塞筒外周设有三只抓手,所述三只抓手构成等边三角形,每只抓手设有锁紧装置。
采用上述结构,其有益效果在于:所述小车设有脚轮,使该装置具备移动功能,根据所需到达指定位置;小车设有门式支架,门式支架包括一条横梁和两根竖柱,所述横梁中间位置竖直地插有一根丝杆,丝杆上套有转轮,两根竖柱内侧设有滑槽,所述门式支架内设有一块门板,门板两边卡于所述滑槽内,门板上部边缘与所述丝杆固定连接,门板正面设有液压拉马,这使得液压拉马具备升降功能,可更具实际情况调整高度;电动油泵位于门板背面,所述液压拉马和电动油泵穿过门板相连通,能通过电动油泵给拉马提供动力。
附图说明
图1为本发明小车式升降拉马的结构示意图。
图中:1-小车,2-脚轮,3-电动油泵,4-门式支架,5-横梁,6-竖柱,7-丝杆,8-转轮,9-滑槽,10-门板,11-液压拉马,12-电动机,13-油泵,14-高压油管,15-压力表,16-活塞筒,17-推杆,18-抓手,19-锁紧装置。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步详细的说明。
如图1所示,一种小车式升降拉马,设有小车1,所述小车1下部设有脚轮2,小车1后部设有电动油泵3,所述小车1设有门式支架4,门式支架4包括一条横梁5和两根竖柱6,所述横梁5中间位置竖直地插有一根丝杆7,丝杆7上套有转轮8,两根竖柱6内侧设有滑槽9,所述门式支架4内设有一块门板10,门板10两边卡于所述滑槽9内,门板10上部边缘与所述丝杆7固定连接,门板10正面设有液压拉马11,所述电动油泵3位于门板10背面,所述液压拉马11和电动油泵3穿过门板10相连通,所述电动油泵3包括电动机12、油泵13、高压油管14和压力表15,所述液压拉马11设有活塞筒16,活塞筒16内设有推杆17,活塞筒16外周设有三只抓手18,所述三只抓手18构成等边三角形,每只抓手18设有锁紧装置19。
使用前,先对各部件进行检查和维护,包括向油泵13中注满液压油,检查压力表15是否正常显示读数,给滑槽9、门板10边缘以及丝杆7上润滑油等,准备完毕后将小车移动至所需位置,转动所述转轮8调整液压拉马11的高度,松开每只抓手18的锁紧装置19,将所需分离的轴承套入后再锁紧,启动电机12使油泵13工作,活塞筒16内的推杆17向外伸出直至抵住轴,电机12持续工作直至将轴与轴承分离后即完成工作。
任何采用与本发明相类似的技术特征所设计的拉马将落入本发明的保护范围之内。
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