[发明专利]全地形车分动箱散热系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种散热装置，尤其涉及一种全地形车分动箱散热系统。

背景技术

全地形车是一种水陆两栖多功能工程车辆，具有高越野通过性、高灵活性和可靠的防护能力。由于其作业地形和气候环境复杂多样，因此对分动箱等部件有较高的散热要求；目前，全地形车的分动箱没有设置散热装置，容易产生高温而导致传动系统工作异常。

发明内容

为了克服现有技术中存在的缺陷，本发明旨在提供一种能够保证传动系统正常工作的全地形车分动箱散热系统。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：它包括分动箱；分动箱通过油管依次与过滤器、油泵、散热器连接形成回路。

分动箱与呼吸器连通；散热器为铜管散热器。

与现有技术比较，本发明由于采用了上述技术方案，在原来结构的基础上增加了体积小、散热效率高的铜管散热器，并利用油泵对润滑油进行强制循环冷却；因此能够有效改善分动箱的散热条件，从而确保传动系统正常工作。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图中：散热器1、油泵2、过滤器3、分动箱4、呼吸器5。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本发明作进一步说明：

如图1所示：分动箱4通过油管依次与过滤器3、油泵2、散热器1连接形成回路。为了避免产生真空，在分动箱4上安装有与之连通的呼吸器5。为了提高散热效率，同时也为了节省安装空间，散热器1采用铜管散热器。