[发明专利]相对空气湿度的间接测量在审
申请号: | 201310291200.2 | 申请日: | 2013-07-11 |
公开(公告)号: | CN103573440A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | Y·M·S·雅库伯;C·W·维吉尔德 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02D41/00 | 分类号: | F02D41/00;G01N33/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民;张全信 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 相对 空气 湿度 间接 测量 | ||
1.一种用于测量内燃机的新鲜空气吸气管中的相对空气湿度的方法,其包括:
通过氧传感器测量所述新鲜空气吸气管中的氧浓度;
确定所述新鲜空气吸气管中的温度;以及
依据测量的氧浓度和确定的温度,确定所述相对空气湿度。
2.根据权利要求1所述的方法,其中使用带有温度传感器的温度测量件,确定所述新鲜空气吸气管中的温度。
3.根据权利要求1所述的方法,其中用数学模型确定所述新鲜空气吸气管中的温度。
4.根据权利要求1所述的方法,其中通过加热或冷却使得所述新鲜空气管中的温度在预定的数值范围内。
5.根据权利要求1所述的方法,进一步包括:如果所述新鲜空气吸气管中的温度位于预定的阈值温度以下,则校准所述氧传感器。
6.根据权利要求5所述的方法,其中所述校准包括将所述氧传感器的电流输出值设置为等于预定的氧浓度。
7.一种机动交通工具,其包括:
新鲜空气吸气管,其中布置氧传感器;
连接至所述新鲜空气吸气管的内燃机;以及
连接至所述氧传感器且包含执行权利要求1所述的方法的指令的控制单元。
8.一种方法,其包括:
在选择条件下,基于由氧传感器测量的进气空气的氧浓度确定发动机进气空气的相对湿度。
9.根据权利要求8所述的方法,其中所述选择条件包括禁用排气再循环(EGR)。
10.根据权利要求9所述的方法,进一步包括:当启用EGR时,基于进气空气的氧浓度和所述确定的相对湿度调整引导至发动机进气口的EGR数量。
11.根据权利要求8所述的方法,其中所述选择条件包括进气温度在阈值温度以上。
12.根据权利要求11所述的方法,进一步包括:如果进气空气温度低于所述阈值温度,则在确定所述相对湿度之前加热所述进气空气。
13.根据权利要求8所述的方法,进一步包括:基于所述确定的相对湿度调整由位于发动机排气系统中的排气后处理装置传送的还原剂的量。
14.一种方法,其包括:
基于发动机进气空气的湿度,调整再循环至发动机的排气量,所述湿度基于所述发动机进气空气的氧浓度确定。
15.根据权利要求14所述的方法,进一步包括:在先前发动机操作期间当禁用排气再循环时,测量所述发动机进气空气的氧浓度和基于所述测量的氧浓度确定所述发动机进气空气的湿度。
16.根据权利要求15所述的方法,其中所述湿度进一步基于所述发动机进气空气的温度。
17.根据权利要求14所述的方法,进一步包括在已知湿度条件下:
当禁用排气再循环(EGR)时,确定所述发动机进气空气的温度和氧浓度;
将EGR阀指令到指定位置;以及
如果所述发动机进气空气的氧浓度没有改变阈值量,则指示所述EGR阀退化。
18.根据权利要求17所述的方法,其中所述阈值量基于所述EGR阀的指令位置且进一步基于进气空气温度。
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