[发明专利]一种汽车座椅手动调角器角速度测试机

说明书

技术领域

本发明涉及一种角速度测试机，特别是一种汽车座椅手动调角器角速度测试机，它属于一种测试设备，用于手动座椅调角器滑齿速度的测试。

背景技术

汽车座椅调角器是一种安装于汽车座椅上，实现座椅靠背角度调节的装置。而手动座椅调角器的角速度即手动座椅调角器的滑齿速度是指：调角器以180°/S或360°/S的角速度从最前位置往后运动，应能锁止在第一齿位置；即将一带空行程调角器总成固定在刚性夹具上，将调角器靠背/上板置于最前位置，往后转动靠背，确保靠背在到达第一齿的啮合位置时角速度不低于以180°/S或360°/S，并应能锁止在第一齿位置中。

现有技术中，有关汽车座椅调角器方面的测试装置还不少，但汽车座椅手动调角器角速度的测试装置就未检索到，因为许多生产厂家都是按照各自的设备或方法进行测试，有些还是手动测试；至目前为止，还没有一种专门测试手动座椅调角器的角速度即滑齿速度的装置。

中国专利申请号2008102343424公开了一种名称为“汽车座椅调角器耐久试验机”的发明专利申请，它包括工作台、小支架、测试气缸、齿条、齿轮、摆杆、解锁气缸、解锁气缸支架和解锁气缸安装架，主要用于调角器的耐久检测，不适用于调角器角速度的测试。

中国专利申请号2007201713247公开了一种名称为“汽车座椅调角器试验设备”的实用新型专利申请，它包括座椅、机架、面板和座椅安装机构，主要用于汽车座椅滑轨和调角器的耐久性试验，也不适用于调角器角速度的测试。

本公司于2006年申请的中国专利申请号2006101554753公开了一种名称为“汽车座椅滑轨调角器强度测试机及其测试工艺”的发明专利申请，它包括测试油缸、储油箱、压力油泵、机架、测试油缸定位组件、测试连接线、夹具和控制电脑，但它主要是用于汽车座椅滑轨和调角器的强度测试，同样不适用于调角器角速度的测试。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种结构设计简单合理、测试准确的汽车座椅手动调角器角速度测试机。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：该汽车座椅手动调角器角速度测试机包括机架和动力装置，动力装置安装在机架上，其特征在于：

还设置有样品安装平台、试验装置和试验装置安装平台，所述的机架、样品安装平台和试验装置安装平台依次向上排列，试验装置安装平台与样品安装平台上下台阶式分布；由此使得本发明在测试时，能方便地将座椅靠背安装在样品安装平台上，由动力装置带动试验装置方便准确地进行测试。

所述的试验装置包括拔杆、离合器、拔叉、拔叉手柄、轴承座和主轴，所述的离合器由相互配合的前离合器和后离合器组成，拔杆安装在前离合器上，拔叉和拔叉手柄相配合并与安装在后离合器上，主轴的一端与离合器相连，另一端与轴承座相连，且主轴与所述的动力装置相连，轴承座固定在试验装置安装平台上；由此使得本发明的试验装置能以最简单、合理的结构方便可靠地与动力装置相连，并准确无误地完成测试；同时，用一前后相互配合的组合离合器来控制旋转扭力的传递，能很方便的控制啮合和分离，并且在调角器转动和啮合后，离合器能自动分离，从而保护设备和调角器不受损坏。

所述的拔杆位于试验装置安装平台的一侧、样品安装平台的上方；由此使得本发明的设计简单合理，同时，结构也更紧凑。

所述的样品安装平台、试验装置安装平台、主轴轴线相互平行；由此使得本发明的测试能准确无误。

本发明所述的动力装置包括相互配合的一对主动齿轮和从动齿轮，该一对主动齿轮和从动齿轮可以互换位置；使得本发明的角速度能在一台测试机中选择180°/S或360°/S中的一种，从而可以完成两种规格角速度的测试。

本发明所述的动力装置穿过试验装置安装平台与主轴相连；使得本发明的结构设计更简单合理。

本发明所述的轴承座有两个，它们分别位于动力装置中从动带轮的两侧；使得本发明试验装置的强度更好，测试更准确。

本发明所述拔杆的中心线与样品安装平台平行；以便更适合与座椅靠背相接触，方便地完成测试。

本发明所述的动力装置还包括主动带轮、变速箱输出轴、变速箱、从动带轮、传动带和电机，所述的电机与变速箱连接，变速箱输出轴分别连接变速箱输出端和主动齿轮，该主动齿轮与从动齿轮配合，且从动齿轮与主动带轮连接，主动带轮通过传动带与从动带轮配合，从动带轮与主轴的中部连接；使得本发明的动力装置能以最简单合理的结构将动力传递给试验装置。