[发明专利]一种测量塔架荷载的方法有效
申请号: | 201310215200.4 | 申请日: | 2013-05-31 |
公开(公告)号: | CN103424312A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 李金忠;王旭明;丁平;王佳佳;张英杰 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;中国电力科学研究院;浙江省电力公司 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08;G01M13/00 |
代理公司: | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人: | 徐国文 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 测量 荷载 方法 | ||
1.一种测量塔架荷载的方法,所述塔架为桁架结构,其中使用设有传感器的加荷绳进行所述测量;其特征在于,所述方法包括以下步骤:
A.确定挂点;
B.分解荷载;
C.确定挂点处的所述加荷绳和所述塔架轴线间的夹角;
D.确定所述加荷绳路径并布置所述传感器;
E.加载。
2.如权利要求1所述的方法,所述桁架结构的塔架整体呈干字型或上字型,包括自上而下连接的塔头、塔身和塔腿;所述塔头和塔身由若干杆件通过螺栓拼接而成,所述塔腿由若干钢板焊接而成;所述杆件包括单根等边角钢或组合角钢;其特征在于,所述方法包括:划定待测的杆件或节点,确定其尺寸,并模拟出所述塔架。
3.如权利要求1所述的方法,其特征在于:所述挂点设于所述塔架竖直向的最高点。
4.如权利要求1所述的方法,其特征在于:于所述加荷绳上设置载荷分解装置;所述载荷分解装置的两端分别设有孔;所述载荷分解装置一端的所述孔数目为一;所述加荷绳通过所述孔与该装置连接;所述步骤B包括:分解超过加载缸的加载力的荷载,该荷载F用下式表达:
式中:F1、F2和F3表示不同加载缸的加载力,F2与所述加载缸的出力方向在竖直方向上共面,F1、F3与F2的夹角均为θ。
5.如权利要求1所述的方法,其特征在于:所述加荷绳两端分别连接所述挂点和所述加载缸,并穿过水平转向滑轮和竖直转向滑轮以固定所述加荷绳的路径;所述竖直转向滑轮设于反力墙和地基上。
6.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述夹角为0~60度。
7.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述传感器设于所述加荷绳的末端,位于滑轮和所述塔架的挂点之间,其受力轴线与所述加荷绳的轴线重合;所述步骤D包括:布置应变片,所述应变片沿待测杆件轴线方向环向设置。
8.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述加载由所述加载缸完成,包括分级加载,每次加载量为一定比例的破坏荷载;所述破坏荷载由塔架计算软件得出。
9.如权利要求7所述的方法,其特征在于,所述应变片设置于待测节点上。
10.如权利要求2所述的方法,其特征在于,确定所述所述杆件或节点的尺寸包括:通过增大长细比或减小截面规格以降低所述杆件或节点的承载力。
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