[发明专利]发动机气门导管简易安装工具

说明书

技术领域

本发明属于发动机安装工具，具体涉及一种发动机气门导管的安装工具。

背景技术

在发动机的装配或维修过程中，许多零部件本身结构的特殊性以及所在的位置很难拆装，如果有专用的工具那就大不一样了。但遗憾的是，发动机种类繁多型号各一，除了通用件以外，大多部件都没有专用拆装工具。以发动机的气门导管为例，在没有专用设备的情况下安装或拆卸都非常困难。发动机气门导管安装专用设备造价高、体积大、仅限于固定机位操作。如果没有专用设备，目前的装配或维修方法是，首先需要将气门导管定位，然后慢慢将气门导管压入气缸盖内。这种方法耗时长、效率低外，关键是安全性较差。本发明提出的气门导管安装工具，可以弥补上述缺陷，可单人操作，提高工作效率。

发明内容

针对上述所提出的问题，本发明的目的是，提供一种简便易行的发动机气门导管专用安装工具。

以下结合附图对本发明的技术原理进行说明。

发动机气门导管简易安装工具，包括提升杆、接座、提升扳手等。其技术方案是：提升杆为阶梯形，提升杆的第一台肩为光滑的圆柱，第二台肩设有外螺纹。接座为圆柱体，圆柱体内设有阶梯形的大小通孔，提升扳手设有内螺纹通孔，提升扳手与提升杆螺纹连接。提升杆第一台肩圆柱的外径小于气门导管的外径0.05mm，气门导管套入提升杆第一台肩，提升杆第一台肩插入接座内阶梯形大通孔。

气门导管的安装利用杠杆原理：接座置于发动机气缸上，将（待压入发动机气缸盖内的）气门导管套入提升杆第一台肩，提升杆穿过接座的大小通孔，提升扳手与提升杆螺纹连接。利用接座的上、下端作为提升力支点，旋转提升扳手，此时提升杆不断升高，直至将气门导管非常准确的压入汽缸盖。

本发明的特点是，发动机气门导管简易安装工具结构简单便于携带，操作起来也非常方便，效率高并且安全性好，一个人即可完成气门导管的准确安装。

附图说明

图1为本发明的原理及剖面结构示意图。

图2为本发明实施例安装结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图并通过具体实施例对本发明的结构作进一步的说明。

发动机气门导管简易安装工具，其结构是：提升杆1为阶梯形，提升杆的第一台肩为光滑的圆柱，第二台肩设有外螺纹。接座2为圆柱体，圆柱体设有阶梯形的大小通孔，提升扳手3设有内螺纹通孔，提升扳手与提升杆螺纹连接。提升杆第一台肩圆柱的外径小于气门导管4的外径0.05mm，气门导管套入提升杆第一台肩，提升杆第一台肩插入接座内阶梯形大通孔。气门导管压入气缸盖内的深度小于或等于接座内阶梯形大通孔的深度。提升杆的第一台肩高度h2=154mm；接座内阶梯形大通孔的深度h1＝50mm（如图1）。

使用时首先将气门导管套在提升杆上，将提升杆穿过缸盖5上（气门导管）安装孔，然后将接座套在提升杆上，再将提升扳手旋入提升杆螺纹段，慢慢旋转扳手将气门导管缓缓压入发动机缸盖内（如图2）。

对于本实施例：气门导管的压入深度由接座的孔深h1和提升杆插入接座的初始深度h3确定。提升杆的第一台肩高度h2=154mm；接座内阶梯形大通孔的深度h1＝50mm；气门导管的长度h4=59mm，缸盖的高度h5=90mm。提升杆插入接座的初始深度h3=5mm,气门导管的压入深度为h1-h3=45mm。