[发明专利]汽车消声器与废热集热采集器转换利用系统

说明书

技术领域

本发明属于汽车设备领域，具体地涉及一种热量的转换利用系统。

背景技术

汽车的运行过程中，发动机会产生大量的热，这些热量，通过排气管，经由消声器排出，这会带来两大问题：汽车尾气中的有害物质对大气造成危害；汽车尾气中带有的热量白白散失，一方面加重了温室效应，另一方面也不利于能量的循环利用。有些时候，热量未能及时散失，还会对汽车内的部件造成损伤。现在已经有一些尾气废热集热采集器出现，例如中国发明专利98201664.6，公开了一种汽车集热消音器，是在汽车消音器内设置螺旋集热器，实现对消音器内经过的尾气的热量的回收，但是并没有一个对温度的控制系统，这样很容易对集热器造成损坏。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车消声器与废热集热采集器转换利用系统，主要解决汽车尾气的热量利用问题。

本发明的技术方案是：一种汽车消声器与废热集热采集器转换利用系统，为一个“Y”型三通管路，一端接发动机排气管，分出的两端一端与消声器相连，一端与集热采集器相连，在三个管路相汇处设置有温控挡板式开关，在集热采集器内设置有温度传感器。

该转化利用系统通过三通管路将汽车消声器、发动机排气管、集热采集器连通在一起，当集热器内的温度升高到预置温度时，通过温度传感器，将温控挡板式开关的挡板调整到集热采集器的支路上，此时消音器的支路畅通，废气通过消声器排出；当温度达不到预置的温度时，温度传感器控制温控挡板式开关的挡板调整到消声器的支路上，从而使得尾气主要通过集热采集器，其中的热量得到收集。

本发明的集热采集器在本公司申请的其他专利中已有记载，整体为一种箱体结构，包括热气输入口、输入端密闭气室、排气口、输出端密闭气室和集热冷却箱，集热冷却箱为一长方体形状，其内安置有12根分管，集热冷却箱内充满导热介质，集热冷却箱上方设有回水口、热水出口、压力检测端口和温度检测端口，集热冷却箱下方设有放水口。发动机所排出的高温废气通过热气输入口进入集热冷却箱，将热量传递给所述导热介质，实现热量的采集和再利用。

本发明具有的优点和积极效果是：设计合理，避免了集热采集器温度过高而造成损伤；可以实现对温度的感应和控制，更加精确。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图中：

A为消声器          B为集热采集器  C为发动机排管

1为温控挡板式开关  2为温度传感器

具体实施方式

该系统为一个“Y”型三通管路，一端接发动机排气管C，分出的两端一端与消声器A相连，一端与集热采集器B相连，在三个管路相汇处设置有温控挡板式开关1，在集热采集器B内设置有温度传感器2。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。