[发明专利]一种降低燃料电池系统尾排氢气峰值浓度的方法

权利要求书

1.一种降低燃料电池系统尾排氢气峰值浓度的方法，其特征在于： 

该方法的具体步骤为： 

A．氢气缓释步骤：燃料电池系统的空气通过阴极尾排出口并由空气导流管连续稳定排放至氢气缓释腔内；燃料电池系统的氢气通过阳极尾排出口并由氢气导流管排放至氢气缓释腔内，由上述氢气缓释腔内的空气对其进行缓释； 

所述燃料电池系统的氢气排放采用脉冲排放的方式或者连续排放与脉冲排放相结合的方式； 

所述氢气缓释腔的容积与阳极尾排出口每个脉冲排出周期内排出的氢气体积之比大于等于0.5； 

B．缓释气体的吹扫步骤；氢气被缓释后的缓释气体从氢气缓释腔排入混合腔后，由燃料电池系统的阴极尾排出口引出的另一路吹扫空气对上述缓释气体进行连续稳定的吹扫，进一步稀释缓释气体中的氢气浓度，并使其从混合腔的排出口排出。

2.根据权利要求1所述的降低燃料电池系统尾排氢气峰值浓度的方法，其特征在于： 

所述氢气缓释腔设于混合腔内，所述氢气缓释腔的内端封闭，所述氢气缓释腔的外端开口，所述氢气导流管的排出口以及空气导流管的排出口分别设于氢气缓释腔的内端，由空气导流管连续稳定排出的空气对氢气导流管排出的氢气缓释后推动缓释气体流向混合腔；所述混合腔与所述氢气缓释腔的连通口设于氢气缓释腔靠近外端开口的侧壁上； 

所述吹扫空气从氢气缓释腔的外端开口进入，部分吹扫空气沿氢气缓释腔的轴线吹向氢气缓释腔的内端，其余吹扫空气则对混合腔与氢气缓释腔的连通口处进行吹扫。

3.根据权利要求2所述的降低燃料电池系统尾排氢气峰值浓度的方法，其特征在于： 

所述氢气缓释腔设于混合腔的空气入口端的外侧，所述氢气导流管的排出口以及空气导流管的排出口分别与氢气缓释腔的外端相通，所述氢气缓释腔的内端与混合腔相通；由空气导流管连续排出的空气对氢气导流管排出的氢气缓释后推动缓释气体流向混合腔； 

吹扫空气从混合腔的空气入口端排放至混合腔内。