[发明专利]一种太阳能电池板的减震装置及带减震装置的太阳能电池板

说明书

 

【技术领域】

本发明涉及一种太阳能电池板的减震装置及带减震装置的太阳能电池板。

【背景技术】

   随着人类科学技术的不断发展，人类生活的品质也随之不断提高，但是对能源的消耗也在不断地增加。当我们再享受高品质牛活的时候，能源危机与生态度恶化正悄悄的走近我们。太阳能、风能和氢能等可再生能源给人类在能源问题上带来了希望。目前，太阳能光热技术以逐步走向成熟。

太阳能电池板，尤其是单晶硅、多晶硅太阳能电池板，在层压封装后是不能剧烈震动的，目前单晶硅、多晶硅太阳能电池板都是固定安装的。但如果要将所述的单晶硅、多晶硅太阳能电池板安装在机动车上？震动颠簸剧烈，使用过程中就难免破碎，目前还没有为所述的单晶硅、多晶硅太阳能电池板减震的装置及带减震装置的太阳能电池板 。  

 【发明内容】

 本发明的目的是提供一种太阳能电池板的减震装置及带减震装置的太阳能电池板，该装置能让单晶硅、多晶硅太阳能电池板在震动颠簸剧烈的环境中使用。 

本发明解决上述问题，提供如下方案：

为实现上述目的，设计的一种太阳能电池板的减震装置和单晶硅、多晶硅太阳能电池板固定组合而成，其特征是所述的减震装置由带竖向槽帮的托板和一个或多个流体囊构成；所述流体囊是橡胶或塑料材质；囊中流体是液体或气体或气液混合；带竖向槽帮的托板的底部可以有凹凸槽，便于流体囊的固定。

所述减震装置和单晶硅、多晶硅太阳能电池板固定组合而成,是将单晶硅、多晶硅太阳能电池板固定安装在底部垫有一个或多个流体囊的托板上构成。

所述带竖向槽帮的托板是金属板延压成型的槽体或无盖箱体或塑料材质注塑成型的槽体或无盖箱体。托板形状与太阳能电池板匹配。

所述带竖向槽帮的托板的底部或侧帮上可以开有孔洞，便于为流体囊减压。

所述流体囊囊中的流体可以是水、油和空气。需防冻的使用水溶液。

所述一个或多个流体囊可以是横向多层排列，不同的流体囊内流体和囊的材质和弹性和张力可以是不同的。

将所述的单晶硅、多晶硅太阳能电池板固定在带竖向槽帮的托板的方式有多种，包括但不限于螺丝固定。具体方式众多，都是本行业工程师可以自然想到的。

所述单晶硅、多晶硅太阳能电池板，是以单晶硅或多晶硅为硅片的光伏太阳能电池。包含但不限于由一铝基板和装设于铝基板上的太阳能电池组组成，该硅片太阳能电池组由平行排列的硅片组成，硅片的上侧依次设有EVA胶膜层和 PET膜层，表面的PET膜层具有抗紫外线、耐氧化与高透光功能，可以对太阳能电池起保护作用，硅片、EVA胶膜层和 PET膜层高温层压固化于铝基板上。具体方式众多，都是本行业工程师可以自然想到的。

为了更加稳固所述结构，在太阳能电池板的侧面与托板的竖向槽帮之间有胶条等防震缓冲的填充物。

为了更加稳固所述结构，在托板的最外侧有防震缓冲的柔性护圈。该护圈为橡胶或塑料材质。与机动车前进方向一致的侧面如为柔性材料，将大大改善机动车运动对单晶硅、多晶硅太阳能电池板前后边缘的伤害。

为了更加稳固所述结构，在托板与太阳能电池板的连接面边缘可以使用胶粘结。包含但不限于是玻璃胶。具体方式众多，都是本行业工程师可以自然想到的。

为了更加稳固所述结构，在太阳能电池板的底面与流体囊之间或流体囊与流体囊之间或流体囊与托板之间的有缓冲垫片，所述缓冲垫片包含但不限于是海绵、柔性泡沫塑料等板状填充物。具体方式众多，都是本行业工程师可以自然想到的。

所述带减震装置的太阳能电池板有输出导线等常用配件，具体方式众多，都是本行业工程师可以自然想到的。  

 如上所述的带减震装置的太阳能电池板，可以安装在机动车上。虽然机动车震动颠簸剧烈，但单晶硅、多晶硅太阳能电池板悬浮在流体囊上，震动的能量将被流体囊吸收，而在机动车剧烈颠簸和震动过程中，太阳能电池板受到流体囊的支撑力是均匀的，无局部高压强现象出现，也无过高或不稳定的震动频率的伤害。最大限度的低成本的方式解决了单晶硅、多晶硅太阳能电池板在运动过程中使用的问题。为在机动车上使用和安装单晶硅、多晶硅太能电池板，创造了技术条件。

【附图说明】

下面结合具体实施例的附图做进一步说明

图1带减震装置的太阳能电池板安装示意图

其中  １－带竖向槽帮的托板，２－竖向槽帮， 3-流体囊，4-太阳能电池板,5-半导体芯片，6-孔洞，7-柔性护圈

【具体实施方式】

实施例1，如图1所示，所述的减震装置由带竖向槽帮2的托板1和一个流体囊3构成；所述流体囊3是橡胶材质；流体囊3中流体是水；带竖向槽帮2的托板1是金属板延压成型的槽体。托板1形状与太阳能电池板4匹配。所述带竖向槽帮2的托板1的底部开有孔洞6。太阳能电池板4上有单晶硅太阳能芯片5。为了更加稳固所述结构，在太阳能电池板4的侧面与托板1的竖向槽帮2之间有胶条等防震缓冲的填充物。为了更加稳固所述结构，在托板1的最外侧有防震缓冲的柔性护圈7。该护圈为橡胶材质。与机动车前进方向一致的侧面是柔性护圈7的一部分，所述托板1仅仅两侧有竖向槽帮2，而不是四侧面均有竖向槽帮2，太阳能电池板4直接与柔性护圈7相接，其间没有金属槽帮。将避免机动车运动对单晶硅太阳能电池板前后边缘的伤害。