[发明专利]一种分体式深海液压阀箱

说明书

技术领域

本发明涉及深海液压设备，尤其涉及一种适用于深海超高压环境的分体式深海液压阀箱。

背景技术

液压阀箱是深海液压系统中的关键设备，其作用是将液压源产生的压力油分配给各执行机构，驱动各执行机构运动。由于是深海作业，所以该设备不仅需要具备良好的耐海水腐蚀的性能，而且还要具备压力补偿功能，以适应深海超高压环境生存的要求。

目前市场上常用的深海液压阀箱的安装结构如图1所示，由箱体101、电磁阀102及阀块103组成，箱体101为外法兰，通过紧固件与阀块103连接，箱体101与阀块103之间形成安装容腔，在安装容腔内装置电磁阀102，电磁阀102通过紧固件与阀块103连接，为了形成一定体积的容腔用以安装电磁阀102，需要箱体101与阀块103的长度尺寸相等，如图1所示，阀块103的长度较长，由于阀块103采用实体金属材料制成，使得阀块103体积、尺寸及重量较大，使其无法满足深海液压系统的技术指标；另当需要对安装容腔内的电磁阀102进行检修或维修时，需要将整个箱体101打开，其操作困难，工作效率低。因此，迫切需要对上述深海液压阀箱的结构进行优化设计。

发明内容

本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种分体式深海液压阀箱，与传统的深海液压阀箱相比阀块体积小于箱体体积，并且维修简便，对于深海环境的适应性较好。

本发明所采用的技术方案如下：

一种分体式深海液压阀箱，包括箱体、电磁阀及阀块，电磁阀置于箱体内，阀块与电磁阀、箱体固接，盖板与箱体连接并形成可装置电磁阀的安装容腔，于盖板上装置放气螺钉；位于箱体的两端还分别装置皮囊式补偿器及水密插座。

其进一步技术方案在于：

所述阀块的长度小于箱体的长度；

所述箱体为内法兰，采用耐海水腐蚀的金属材料制成；

所述箱体与盖板通过对称安装的六角螺钉实现固定连接，位于箱体与盖板的连接处还设置第一形密封圈；

所述皮囊式补偿器、水密插座与箱体的连接处设置第二密封圈及第三密封圈。

本发明的有益效果如下：

本发明通过盖板、箱体及阀块的顺序连接形成安装电磁阀的安装容腔，利用盖板与箱体的连接方式替代原有阀体与箱体的连接方式，使阀体的体积、尺寸进一步缩小，满足深海液压系统的技术指标，同时本发明只需通过拆除螺钉，打开盖板即可完成对电磁阀的检修、维修，操作方式简便，大大提高了工作效率，箱体采用耐海水腐蚀的金属材料制成，，皮囊式补偿器及水密插座的布置能实现箱体的压力补偿及外界电源的接入，使其深海工作能力及适应性大大提高。

附图说明

图1为现有的深海液压阀箱的结构示意图。

图2为本发明的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，说明本发明的具体实施方式。

如图2所示，本发明包括箱体101、电磁阀102及阀块103，箱体101为内法兰，采用耐海水腐蚀的金属材料制成。电磁阀102置于箱体101内，阀块103与电磁阀102通过第一内六角螺钉105固接，阀块103与箱体101通过沉头螺钉5固接，并通过第四密封圈104密封,阀块103的长度小于箱体101的长度。盖板3与箱体101通过对称安装的第二六角螺钉1实现固定连接，并形成可装置电磁阀102的安装容腔，位于箱体101与盖板3的连接处还通过第一密封圈301密封，盖板3的中部安装放气螺钉2，用于箱体101内充油时气体的排放；；位于箱体101的两端还分别装置皮囊式补偿器4及水密插座6。皮囊式补偿器4、水密插座6与箱体101的连接处设置第二密封圈401及第二密封圈601，通过对箱体101内部充补偿油，利用皮囊式补偿器4的补偿功能实现整体的非耐压薄壁设计,保证补偿油压与外界深海水压之间的平衡，水密插座6具有将外界电源送入箱体101内，为电磁阀102充电的作用。

本发明通过盖板3、箱体101及阀块103的顺序连接，并安装密封圈形成可安装电磁阀102的安装容腔，，利用盖板3与箱体101的连接方式替代原有阀体与箱体的连接方式，使阀体的体积、尺寸L1进一步缩小，满足深海液压系统的技术指标，同时本发明只需通过拆除螺钉，打开盖板即可完成对电磁阀的检修、维修，操作方式简便，大大提高了工作效率，箱体采用耐海水腐蚀的金属材料制成，皮囊式补偿器及水密插座的布置能实现箱体的压力补偿及外界电源的接入，使其深海工作能力及适应性大大提高。

上述第一密封圈301、第二密封圈401、第三密封圈601及第四密封圈104均为O形密封圈。

以上描述是对本发明的解释，不是对发明的限定，本发明所限定的范围参见权利要求，在不违背本发明的基本结构的情况下，本发明可以作任何形式的修改。