[发明专利]基于ADS-B测试信标设备的3D航迹模拟系统及方法有效

专利信息
申请号: 201310068751.2 申请日: 2013-03-05
公开(公告)号: CN103136033A 公开(公告)日: 2013-06-05
发明(设计)人: 余国灿;雍军;李海滨 申请(专利权)人: 成都市未来合力科技有限责任公司
主分类号: G06F9/455 分类号: G06F9/455
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 代理人: 王泽云
地址: 610041 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 基于 ads 测试 信标 设备 航迹 模拟 系统 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种航迹模拟系统及方法,尤其涉及一种基于ADS-B测试信标设备的3D航迹模拟系统及方法。 

背景技术

广播式自动相关监视(ADS-B)是国际民航组织(ICAO)推广的集通信、卫星导航和监视技术于一体的新一代技术,也是基于飞机监视技术的应用系统,是新一代空中交通管理系统的重要组成部分。ADS-B信息以ADS-B报文形式,通过空-空、空-地和地-地数据链广播式传播。 

ADS-B自动相关监视系统利用空中飞行目标上的机载应答机发射的各种RF应答信号(如S模式、1090ES信号等),进行实时接收处理并获取飞行目标的ID属性代号、空中3D位置数据、飞行速度、航向、国籍等信息,从而完成对飞行目标的监视、定位、跟踪等功能;与雷达监视相比,该系统具有隐蔽性强、精度高、监视数据丰富完整、监视数据更新快等特点,并且成本低、安装方便,可以配合各类雷达(包括一次雷达如搜索雷达以及二次雷达等)进行目标的监视;另外也可以单独工作,特别适用于山区、沙漠、海洋等无法进行雷达监视的地区。 

目前ADS-B自动相关监视系统信标设备均不能通过非应答机设备发射的DF18ESADS-B信息,其中信息包括动态多点输入的三维坐标信息(经度、纬度、高度),来实时判断设备是否工作正常和进行3D航迹模拟。 

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种3D航迹模拟技术,通过模拟飞行目标等3D参数,在监视器上描绘出整个天空中飞行器的航线和飞行器 的状态,保证系统维护人员能够及时了解和监视空中的飞行器的状态,确保飞行安全及安全生产。 

为了达到上述目的,本发明采用了以下技术方案: 

一种基于ADS-B测试信标设备的3D航迹模拟系统,包括安装模拟航迹软件的PC机、中央数字处理板、安装3D成像模拟软件的服务器和显示终端,所述PC机与所述中央数字处理板通过高速数据链路进行数据传输,所述中央数字处理板与所述服务器无线通讯连接,所述服务器的数据端口与所述显示终端的数据端口连接。 

进一步地,所述中央数字处理板包括ARM处理器、FPGA、接口和无线通讯模块,所述ARM处理器用于处理外围接口数据,组装目标模拟相关的ME信息,ARM处理器处理过的信息包通过双口RAM接口技术方式同FPGA进行数据交换。 

作为优选,所述无线通讯模块为微波通讯模块。 

一种采用3D航迹模拟系统进行3D航迹模拟的方法,包括以下步骤: 

(1)运行PC机中的模拟航迹软件,通过手动输入坐标模式或是手动绘制模式绘制航迹,然后将模拟的航迹点迹数据包通过通信协议发送到中央数字处理板; 

(2)中央数字处理板监视PC传送过来的信息并通过对应的通信协议将信息解析出来,存储在中央数字处理板的DataFlash中,同时将存储在RAM中的数据组装成同FPGA通信用的ME信息; 

(3)将组装的ME信息通过32位总线写到FPGA内的双口RAM中,不同类型的ME信息会写到不同的地址单元;然后FPGA根据DO-260B标准中ADS-B不同模式下的报告速率进行定时广播,形成动态的航迹点迹; 

(4)服务器在接收到动态的航迹点迹后,3D成像模拟软件将动态的航迹点迹进行点迹模拟处理,形成动态的3D模拟处理图像; 

(i)服务器通过对外串口获取来至中央数字处理板的航迹模拟点信息,并将这些信息存入服务器的存储器中,最后判断接受是否完成,如果没有完成就继续接收下一个航迹模拟点信息,具体接收航迹模拟点信息的数量,可根据实际情况设定,如果接收完成则进入下面的程序; 

(ii)在信息接收完成后,服务器中的处理器从存储器中读出一个航迹模拟点信息,然后依次将读出来的高度信息、经纬度信息、航速信息、航向信息发送出去,并判断一个完整的航迹模拟是否完成,如果没有完成,则发送下一个航迹模拟点信息,如果没有则进入下面的程序。 

(iii)判断是否需要重复模拟一个完整的航迹,如果需要,则程序返回到读取航迹模拟点信息,重新读取信息并发送。如果不需要,则进入后面的程序。 

(5)通过3D引擎对3D模拟航迹库进行索检,显示终端4显示出飞行器目标的航迹和飞行状态参数。 

本发明的有益效果在于: 

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