[发明专利]地铁冲洗高空作业综合车有效
申请号: | 201310050703.0 | 申请日: | 2013-02-16 |
公开(公告)号: | CN103991406A | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 张佳福;王菲菲;杨小凡;吴建林;程建军 | 申请(专利权)人: | 济南轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | B60P3/30 | 分类号: | B60P3/30 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 张勇 |
地址: | 250022 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地铁 冲洗 高空作业 综合 | ||
1.一种地铁冲洗高空作业综合车,它包括自带动力的轨道车辆、自动控制系统、曲臂双转台高空作业平台、双动力系统、高压水系统,其特征是:自带动力的轨道车辆车体为双鱼腹双层结构,上层安装曲臂双转台高空作业平台,下层安装高压水系统的2个水箱供水,车体和转向架间有液压缸实现车体与钢轨的刚性连接;曲臂双转台高空作业平台由四节臂、拉杆、双转台和吊篮组成;高压水系统还包括进水过滤部分、增压泵、高压泵、高压管路,高压管路与喷洒棒连接。
2.如权利要求1所述的地铁冲洗高空作业综合车,其特征是,所述双动力系统包括整车运行动力系统和曲臂双转台高空作业平台的动力系统,双系统互为备用动力系统,其中一个系统出现故障,另一系统可作为备用动力源应急使用。
3.如权利要求1所述的地铁冲洗高空作业综合车,其特征是,所述曲臂双转台高空作业平台的1号转台的底座安装于车体上,1号臂和拉杆分别与1号转台和2号转台铰接形成平行四边形的四连杆机构,2号转台与2号臂铰接,3号臂为伸缩臂,在2号臂内伸缩,4号臂与3号臂铰接;4号臂与吊篮铰接,4号臂还设有吊篮液压缸,通过调节吊篮液压缸实现吊篮始终保持水平;2号转台和吊篮始终保持水平;1号转台和2号转台分别设有相应的液压马达;所述各液压臂、各液压马达以及吊篮液压缸均通过相应的管路与液压泵站连接,在各管路上设有相应的液压控制阀,液压泵站与液压控制阀均与控制装置和动力系统连接。
4.如权利要求1所述的高压水系统,其特征是:所述高压水系统的1号水箱和2号水箱两者底部通过管路连接形成连通器,1号水箱有叉车孔,2号水箱有吊耳、透气孔;2号水箱通过低压水管与增压泵相连,增压泵与高压柱塞泵连接,高压柱塞泵通过高压水管与喷洒棒连接,高压水管设有压力传感器和流量传感器,压力传感器与流量传感器分别与控制装置连接,远程实时显示压力、流量,具备自动报警和停机功能;水箱内由液位传感器实时远程显示水箱内剩余水量。
5.如权利要求3所述的曲臂双转台高空作业平台,其特征是:所述吊篮设有超重传感器和防碰撞传感器,平台自动调平范围0-5°。
6.如权利要求3所述的曲臂双转台高空作业平台,其特征是:所述两转台、各液压臂均设有相应的限位开关,各限位开关与控制装置连接。
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