[发明专利]用于检查由多燃料系统运行的内燃机的性能的方法和装置

权利要求书

1. 用于对由多燃料系统运行的内燃机的性能进行检查的方法，其中至少两个控制器（1、2）分别以电子的方式对所述内燃机的利用另一种燃料进行的燃烧过程进行控制，其中每个控制器（1、2）都具有自身的安全方案，并且将所述多燃料系统的系统功能划分到所述至少两个控制器（1、2）上，其特征在于，一控制单元、优选所述至少两个控制器（1、2）之一对所述多燃料系统的全部系统功能进行监控。

2. 按权利要求1所述的方法，其特征在于，对全部系统功能进行监控的控制单元（1、2）优选连续地对所述多燃料系统的全部系统功能的与安全有关的额定值（13）和/或与安全有关的实际值（23）进行监控。

3. 按权利要求2所述的方法，其特征在于，为了对所述多燃料系统的全部系统功能进行监控，将整个多燃料系统的额定值（13）、优选总期望力矩与整个多燃料系统的、尤其是相加的实际值（23）的、优选柴油实际力矩（20）和气体实际力矩（21）的总和进行比较，其中在所述实际值（23）的总和超过所述额定值（13）时执行错误反应。

4. 按权利要求3所述的方法，其特征在于，所述错误反应建立了通过用所述多燃料系统运行的内燃机来驱动的机动车的能掌控的状态，其中所述错误反应优选分级地通过下述方式构成：所述内燃机利用第一种燃料继续运行，而禁止利用第二种燃料运行。

5. 按前述权利要求中至少一项所述的方法，其特征在于，每个控制器（1、2）的安全方案都包括应用特有的第一层面（I），所述第一层面安全悠关地由第二层面（II）来监控，而第三层面（III）则对所述控制器（1、2）的硬件进行监控。

6. 按权利要求1和5所述的方法，其特征在于，在相应的控制器（1、2）的第二层面（II）中对所述多燃料系统的全部系统功能进行监控。

7. 按前述权利要求中至少一项所述的方法，其特征在于，在所述多燃料系统的至少两个控制器（1、2）之间交换的信息具有固有安全性。

8. 按权利要求7所述的方法，其特征在于，在完备性和/或适时性方面对所交换的信息的固有安全性进行检查。

9. 用于对由多燃料系统运行的内燃机进行电子控制的控制器，所述控制器对所述内燃机的利用第一种燃料进行的运行进行控制并且将信号发送给第二控制器，所述第二控制器利用第二种燃料来运行所述内燃机；发送信号和/或由所述第二控制器来接收信号；并且具有一种由三个层面（I、II、III）构成的、用于对与安全相关的信号进行检查的安全方案，其特征在于，存在着器件（II），所述器件对用于运行内燃机的多燃料系统的全部功能进行监控。

10. 按权利要求9所述的控制器，其特征在于，在所述安全方案的、与安全相关的第二层面（II）中，对所述多燃料系统的全部功能进行监控。