[发明专利]用于管理机动车辆的可再充电电池组的充电的方法有效
申请号: | 201280014643.0 | 申请日: | 2012-01-23 |
公开(公告)号: | CN103442934A | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | A·圣-马尔库;Y·勒武尔克;M·德贝尔 | 申请(专利权)人: | 雷诺股份公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J7/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 李峥;于静 |
地址: | 法国布洛*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 管理 机动车辆 充电 电池组 方法 | ||
1.一种用于管理可再充电电池组(1)的充电的方法,该可再充电电池组包括含有至少一个电化学电池(3)的至少一个模块(2),其特征在于,该方法包括以下阶段:通过使用估算该模块的这些电池的总内部电阻的一个观察器来估算在该至少一个模块中产生的热流。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,该估算阶段包括定义该含有至少一个电池的至少一个模块的热模型的步骤和/或测量该含有至少一个电池的至少一个模块的温度的步骤。
3.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,估算在该至少一个模块中产生的热流被用于确定一个命令以便停止该至少一个模块或该电池组的充电。
4.如以上权利要求之一所述的方法,其特征在于,当所估算的总内部电阻超过一个预定阈值或者与其他模块中所估算的内部电阻显著不同时,停止对该至少一个模块或该电池组进行充电。
5.一种计算机可读的数据存储媒体,该数据存储媒体上存储了一个计算机程序,该计算机程序包括用于执行如以上权利要求之一所述的管理方法的这些阶段和/或步骤的计算机程序代码装置。
6.一种用于管理可再充电电池组(1)的充电的设备(10),该可再充电电池组包括含有至少一个电化学电池(3)的至少一个模块(2),其特征在于,该设备包括用于执行如权利要求1至6之一所述的管理方法的硬件(4,6,7)和/或软件装置。
7.如前一项权利要求所述的设备,其特征在于,该硬件和/或软件装置包括用于估算在该至少一个模块中产生的热流的装置。
8.如前一项权利要求所述的设备,其特征在于,用于估算在该至少一个模块中产生的热流的该装置包括用于测量含有所述一个或多个电池的该模块的温度的一个装置(4)以及用于对该至少一个电池进行热建模的一个装置(15)。
9.如权利要求7至8之一所述的设备,其特征在于,该设备包括一个电池组充电器(5)以及用于操纵该电池组充电器的一个装置(6)和/或一个断续器(7),该断续器被控制成将该电池组充电器与该至少一个模块进行连接或断开连接。
10.一种机动车辆,特别是电动车辆或混合动力车辆,包括如权利要求7至9之一所述的设备。
11.一种计算机程序,包括一个计算机程序代码装置,该计算机程序代码装置被设计成用于当在一个车载处理器或计算机上运行该程序时执行如权利要求1到4之一所述的方法的这些阶段和/或步骤。
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