[实用新型]推车的轮组收折结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种推车的车轮，特别涉及一种推车的轮组收折结构。

背景技术

推车在日常生活中是非常广泛应用的一种工具。一般来说，推车可依不同用途而区分为平板推车、行李推车、婴儿推车或购物推车…等等。使用推车不但可让使用者运载移动大量的物体，良好的推车设计，更可大量减轻使用者的工作负担，达到省时、省力的效果。

以传统医疗用的置物推车来说，置物推车是用于收集装载医疗秽物，再将医疗秽物送入高压灭菌炉中消毒，甚至是置物推车本身也需要进行消毒的工作。然，一般置物推车皆设置有车轮，由于车轮与高压灭菌炉之间存有高低落差，因此要将置物推车整体推入高压灭菌炉时，需先抬高置物推车，以将车轮及其置物推车整体置于高压灭菌炉。惟，置物推车具有相当的体积及重量，故不利于将其整体抬高置入高压灭菌炉，对于长期工作的人员来说是相当吃重的负担。

实用新型内容

本实用新型的一目的，在于提供一种推车的轮组收折结构，其是方便使用者将推车移至高处，以减轻使用者的工作负担，达到省时、省力的效果。

为了达成上述的目的，本实用新型提供一种推车的轮组收折结构，包括：

一固定体；

一车轮组，包含固定在该固定体底面的一对固定板、连接在该对固定板之间的一对承接板、穿设该对承接板并固定在该固定体上的一第一穿杆、及结合在该对承接板下方的一车轮；

一辅助轮组，包含穿设有该第一穿杆的一对辅助板、轴设在该对辅助板之间的一辅助轮及穿设该对辅助板的一第二穿杆；

一复位机构，设置在该车轮组及该辅助轮组之间，该复位机构包含垂直该第二穿杆的一第三穿杆、穿设该第三穿杆的一压缩弹簧及一端连接该第二穿杆、另一端弹性压抵该压缩弹簧的一连杆；以及

一卡掣组，包含设置在该对固定板之间的一卡扣杆及一卡掣板，该卡掣板的一端穿设有该第一穿杆、另一端穿设有该第二穿杆，且该卡掣板对应扣合该卡扣杆；

其中，该辅助轮受外力作用而产生位移并带动该第二穿杆及该卡掣板，该卡掣板脱离该卡扣杆的卡掣而使该车轮能够朝接近该固定体的方向旋动。

上述的推车的轮组收折结构，其中该固定体为结合在所述推车底面的一框板，该固定体的截面呈U形。

上述的推车的轮组收折结构，其中该固定体的一侧面设有一开口，该辅助轮组对应设置在开口位置，且该辅助轮部分凸伸在该开口中。

上述的推车的轮组收折结构，其中该复位机构还包括一套环，该套环滑设在该第三穿杆上，且该套环的一端抵接该连杆、另一端弹性抵接该压缩弹簧。

上述的推车的轮组收折结构，其中还包括一导向机构，该导向机构设置在该车轮组的一侧边，该导向机构包含穿设该第一穿杆的一导向板及一拉伸弹簧，该拉伸弹簧的一端固定在该导向板上、另一端则是固定在该固定体上。

上述的推车的轮组收折结构，其中该卡扣杆锁固在该对固定板之间，并平行该第一穿杆及该第二穿杆而设置。

上述的推车的轮组收折结构，其中该卡掣板对应该卡扣杆的外型而设有一卡槽，该卡扣杆扣合在该卡槽上。

上述的推车的轮组收折结构，其中所述推车的底面结合有二个固定体，且每一固定体的底面设置有二个车轮组，该二个车轮组对称设置在该辅助轮组的二侧边。

上述的推车的轮组收折结构，其中还包含有另一组复位机构，该二组复位机构分别设置在该辅助轮组的二侧边。

相较于现有技术，本实用新型的轮组收折结构包含车轮组及辅助轮组，且车轮组设置有卡掣组，当推车移动时，卡掣组处于扣合状态，此时车轮组无法旋动；另一方面，当辅助轮组受外力作用时，卡掣组处于脱离扣合状态，此时车轮组可以旋动，方便使用者将车轮组收折并移至高处，藉此减轻使用者的工作负担，达到省时、省力的效果，增加本实用新型的实用性。

以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。

附图说明

图1本实用新型的推车的立体外观示意图：

图2本实用新型的轮组收折结构的立体外观示意图；

图3本实用新型的轮组收折结构另一侧的立体外观示意图；

图4本实用新型的车轮组的立体分解示意图：

图5本实用新型的轮组收折结构的组合侧视图；

图6本实用新型的辅助轮组的受力示意图；

图7本实用新型的车轮组的收折示意图。

其中，附图标记

1…轮组收折结构

2…推车

3…地面

4...高处

10…固定体

11…开口

20…车轮组

21…固定板