[实用新型]一种车辆碰撞声音的检测电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种声音检测电路，更具体的说涉及一种用于车辆碰撞声音检测的电路，属于交通电子技术领域。

背景技术

随着汽车保有量的急剧增加、交通密度的大幅提高，交通事故呈逐年上升趋势。交通事故可通过及时的监测、报警获得有效救助，而利用交通车辆碰撞声音检测手段感知交通事故是非常有效的一种交通事故主动监测方法。

交通车辆碰撞声音具有强度大、频率高等频谱特征明显的特点。目前的技术中进行车辆碰撞声音的识别通常有两种方式，一种是基于DSP检测声音信号，通过模式识别算法进行信息处理，从而感知车辆碰撞声音；另一种是利用计算机拾取车辆碰撞声音，再进行声音实时判别。但是这些方法都存在一定的问题，如实时性差、适用性低、成本高等，使交通车辆碰撞声音检测的应用技术难以推广。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种实时性强、精度高、成本低的车辆碰撞声音的检测电路。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下的技术方案来实现的：一种车辆碰撞声音的检测电路，包括依次连接的话筒、电信号隔直器、带通滤波器、放大器、整流滤波器和比较器，所述话筒收集声音信号，并将声音信号传送至电信号隔直器；所述电信号隔直器隔离声音信号中的直流分量，并将处理后的信号传送至所述带通滤波器；所述带通滤波器过滤信号中的高频信号和低频信号，将符合要求的信号传送至所述放大器；所述放大器将信号进行无损放大后传送至所述整流滤波器；所述整流滤波器将信号进行整流滤波，生成与声音幅度成正比的电平信号，并将所述电平信号传送至所述比较器；所述比较器将电压值与比较器内的参考电压值进行比较，输出高电平信号或者低电平信号。

所述检测电路还包括电源电路，所述电源电路与话筒、电信号隔直器、带通滤波器、放大器、整流滤波器和比较器连接。

所述检测电路还包括与所述电源电路并联的工作状态指示灯电路，所述工作状态指示灯电路由指示灯DS1与电阻R14串联而成。

所述检测电路还包括与所述电源电路并联的信号发生指示灯电路，所述信号发生指示灯电路由指示灯DS2与电阻R15串联而成。

所述电信号隔直器为电解电容C2，所述电解电容C2为4.7uf/25V。

所述带通滤波器包括相互串联的RC低通滤波电路和RC高通滤波电路。

所述放大器为二阶放大器，所述二阶放大器包括相互串联的一阶差分放大电路和二阶同相放大电路。

所述整流滤波器由整流二极管D1与RC并联电路串联组成。

所述比较器为LM211，所述LM211的脚3为输入脚，所述LM211的脚1为输出脚，所述LM211的脚2与滑动变阻器R2串联后与电源连接，所述LM211的脚4接地，所述LM211的脚5、脚6和脚7制空，所述LM211的脚8与电源连接。

所述检测电路还包括应用接口电路P1，所述应用接口电路P1包括管脚1、管脚2、管脚3和管脚4，所述应用接口电路P1的管脚1和管脚4分别与所述话筒、所述电信号隔直器、所述带通滤波器、所述放大器、所述整流滤波器和所述比较器连接，所述应用接口电路P1的管脚2与所述比较器的输入端连接，所述应用接口电路P1的管脚3与所述比较器的输出端连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的一种车辆碰撞声音的检测电路是专门针对高速公路、省际道路、城市道路上的各种小汽车、大卡车、小货车的车辆碰撞声音检测电路，用于自动检测车辆碰撞事件，达到第一时间发现车辆碰撞、第一时间处置交通事故现场的目的，具有较强的实用价值，并且具有普适性、高精度、低成本等特点，且接口简单，有利于二次开发与利用，具有较高的性价比。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种车辆碰撞声音的检测电路的原理框图；

图2为本实用新型所述的一种车辆碰撞声音的检测电路的电路图；

图3为本实用新型所述的应用接口电路的电路图；

图4为本实用新型所述的工作状态指示灯电路的电路图；

图5为本实用新型所述的信号发生指示灯电路的电路图；

图6为本实用新型所述的一种车辆碰撞声音的检测电路的应用示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。

图1为本实用新型所述的一种车辆碰撞声音的检测电路的原理框图。

如图1所示，一种车辆碰撞声音的检测电路，包括依次连接的话筒、电信号隔直器、带通滤波器、放大器、整流滤波器和比较器，和与话筒、电信号隔直器、带通滤波器、放大器、整流滤波器和比较器连接的电源电路。