[实用新型]一种车门连接机构有效
申请号: | 201220696516.0 | 申请日: | 2012-12-14 |
公开(公告)号: | CN203020034U | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 董李 | 申请(专利权)人: | 广东玛西尔电动科技有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 | 代理人: | 郭燕 |
地址: | 526238 广东省肇庆市高新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车门 连接 机构 | ||
1.一种车门连接机构,包括车身部件(1),车门部件(2)和铰链部件(3),其特征在于,所述车门部件(2)通过铰链部件(3)拆卸连接在所述车身部件(1)上。
2.如权利要求1所述的车门连接机构,其特征在于,所述铰链部件(3)包括第一铰链部件(31)和第二铰链部件(32),所述第一铰链部件(31)固定连接在所述车门部件(2)上,所述第二铰链部件(32)固定连接在所述车身部件(1)上,所述车门部件(2)通过第一铰链部件(31)与所述第二铰链部件(32)构成可拆卸连接。
3.如权利要求2所述的车门连接机构,其特征在于,所述第二铰链部件(32)包括销轴(321),所述第一铰链部件(31)包括轴孔(311),所述车门部件(2)通过轴孔(311)与所述销轴(321)构成可拆卸连接。
4.如权利要求2所述的车门连接机构,其特征在于,所述车身部件(1)包括第一紧固件(11)、车身板(13),所述第一紧固件(11)将所述第二铰链部件(32)固定连接在所述车身板(13)上。
5.如权利要求4所述的车门连接机构,其特征在于,所述车身部件(1)还包括冷轧板(14),所述第一紧固件(11)将所述第二铰链部件(32)通过冷轧板(14)固定连接在所述车身板(13)上。
6.如权利要求2所述的车门连接机构,其特征在于,所述车门部件(2)包括第二紧固件(21)、车门页板(23)和垫圈(24),所述第二紧固件(21)将第一铰链部件(31)通过垫圈(24)固定连接在所述车门页板(23)上。
7.如权利要求6所述的车门连接机构,其特征在于,所述车门部件(2)还包括车门内饰板(26)和第三紧固件(25),所述车门内饰板(26)通过第三紧固件(25)固定连接在所述车门页板(23)向车内的一侧。
8.如权利要求6所述的车门连接机构,其特征在于,所述车门页板(23)包括第四紧固件(234)、连接组件(233)、车门骨架(232)和车门外饰板(231),所述第四紧固件(234)通过连接组件(233)将车门外饰板(231)固定连接在所述车门骨架(232)上。
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