[实用新型]一种空压机油冷却器串联冷却装置有效
申请号: | 201220593438.1 | 申请日: | 2012-11-05 |
公开(公告)号: | CN203051142U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 景淑鹏 | 申请(专利权)人: | 武安市新峰水泥有限责任公司 |
主分类号: | F04C29/04 | 分类号: | F04C29/04;F04C29/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 056300 河北省武安*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机油 冷却器 串联 冷却 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种空压机油冷却器串联冷却装置的改进,具体的说是将原空压机冷却器保留,板式冷却器串联在原冷却器上共同使用,并装设旁路管道,适用于各种形式的空气压缩机。
背景技术
我厂空压机为螺杆压缩机,压缩过程中,吸入的空气经喷入的油冷却后,进入油气分离器,分离出来的油经过油冷却器冷却后重新注入压缩机内循环使用,冷却器采用水冷型式,材质为铸铝,在夏季运行时油温最高达到90℃,多台机组出现温度高报警等情况。为彻底消除空压机缺陷,对冷却器由单独水冷改为冷却器串联水冷的方式,提高设备运转率,冷却效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于空压机油冷却器串联冷却装置,提供一种结构简单、操作及维护方便,能够提高空压机的运转率、保障生产用气充足供应的新型装置。
为了达成上述目的,本实用新型的解决方案是:
空压机油冷却器串联冷却装置,包括油冷却器、板式冷却器、主进水管和主出水管,所述油冷却器和气冷却器串列连接在主要进水管和主要出水管上。
所述油冷却器与主进水管和主出水管之间以及板式冷却器与主进水管和出水管之间的管道上均设有阀门。
所述板油冷却器冷却水管由单独冷却改为串联式,改变冷却水的原始进出水方式,是冷却水在油冷却器内的循环时间缩短一半,降低了气冷却器出水的温度,从而降低了油气温度。
本实用新型的效果在于:结构简单,便于操作,冷却效果明显,减少空压机频率,节省维修成本,降低了职工劳动强度,提高了生产效率。
附图说明
图1是本实用新型现有技术的结构示意图;
图2是本实用新型实施后的结构示意图;
其中1:空压机、2:主进水管、3:主出水管、4:油冷却器、5:板式冷却器、6:阀 门、7:阀门、8:就地压力表、9:温度仪表、10:分出水管、11分进水管。
具体实施方式
下面结合附图和实施例本对本实用新型进一步说明。
参照图2所示,空压机油冷却器串联冷却装置它包括1:空压机、2:主进水管、3:主出水管、4:油冷却器、5:板式冷却器、6:阀门、7:阀门、8:就地压力表、9:温度仪表。所述油冷却器4和板式冷却器5串列连接在主进水管2和主出水管3上。
具体来说,空压机1分别连接主进水管2和油冷却器4,板式冷却器5分别连接分进水管11和分出水管10,油冷却器4与主进水管2相连,分进水管10与主出水管3相连,分进水管11与板式冷却器5相连,分出水管11与主出水管3相连。主出水管3与空压机1连接。
主出水管3和分出水管11分别设有阀门7、阀门6,主进水管2设有就地压力表8,主出水管3设有就地压力表8,分出水管10设有就地压力表8,分出水管11设有温度仪表9,当油冷却器4可以满足空压机1冷却时,关闭阀门6,打开阀门7,当油冷却器4冷却达不到指定的温度,可以开启阀门6,关闭阀门7,经过板式冷却器5的再次冷却返回空压机1。有效降低了出水的温度。保证空压机1的正常运行。
图中箭头表示水流的方向。
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