[实用新型]一种电动车、摩托车音响有效
申请号: | 201220571855.6 | 申请日: | 2012-11-01 |
公开(公告)号: | CN202889606U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 张建明 | 申请(专利权)人: | 江门市奥威斯电子有限公司 |
主分类号: | H04R3/00 | 分类号: | H04R3/00;B62J3/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭志强 |
地址: | 529000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 摩托车 音响 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动车、摩托车音响。
背景技术
当前各种商品更新换代已经是大势所趋,只为能最大程度提高商品的价值,比如摩托车仅仅作为单纯的交通工具已经不能满足用户的要求,因而在摩托车上加装各种娱乐、实用设备成为当前领域的创新课题。其中,提高摩托车使用品质的一种方式是在摩托车上安装音响设备。目前的摩托车用音响设备的功能比较单一,只具有音乐播放功能,在实际使用中还经常需要另外安装报警器、警示灯等电子部件,不能系统一体化安装,致使费用支出增多,安装过程繁琐;并且各电子部件容易相互干扰,以致设备使用不稳定,造成功能失效或安全隐患。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种一体化的多功能、安全性能高、简易安装的电动车、摩托车音响。
本实用新型解决其问题所采用的技术方案是:
一种电动车、摩托车音响,包括主机、喇叭,所述主机包括有微处理器、MP3解码模块、音源接口、震动报警模块、AM/FM收音模块、功率放大电路以及与摩托车电池连接用于向上述单元提供工作能量的电源管理/整流模块,所述微处理器通过功率放大电路与喇叭连接,所述音源接口通过MP3解码模块与微处理器连接,所述震动报警模块的输出端分别与微处理器和MP3解码模块连接;所述AM/FM收音模块分别与微处理器和功率放大电路连接并外接RF接收天线;还包括音控闪灯,所述音控闪灯接在喇叭输出端上;所述主机、喇叭与音控闪灯一体化设置在同一外壳里面。
停车后开启振动报警模块,增加了安全性。所述音响的主机模块、喇叭、音控闪灯一起放在一个外壳的里。使得整个系统一体化,安装方便,大大降低产品成本,节约了摩托车安装工时,提高生产效率。音控闪灯是接在喇叭输出上,随着音乐节奏强弱变化,可以作警示后面的车辆前面有车行驶,以增加驾驶员驾驶的安全性,同时使车辆行驶中更炫丽。
进一步地,所述主机上的全部单元模块电路集成在同一块PCB板上。
进一步地,所述主机还包括无线遥控器和遥控接收模块,所述遥控接收模块的输出端与微处理器连接。
进一步地,所述主机还包括记忆模块,所述记忆模块与微处理器连接。
优选地,所述功率放大电路是使用免散热的AB/D类功放模块。使用免散热的AB/D类功放,可以节省铝材。
进一步地,还包括安装支架和防水盖,所述安装支架安装在电动车、摩托车的倒后镜下面螺杆上,所述防水盖扣装在外壳上。
音响使用专门设计的安装支架,安装在电动车、摩托车的倒后镜下面螺杆上,不用改变摩托车的原配置及外观,对摩托车的使用及配搭无任何影响,且简化安装过程,降低费用支出。
本实用新型的有益效果是:本实用新型采用的一种电动车、摩托车音响,其主机模块、喇叭、音控闪灯一起放在一个外壳的里,使得整个系统一体化,安装方便,大大降低产品成本,节约了摩托车安装工时,提高生产效率;主机采用模块化电路设计,整机结构简化在一块PCB主板上,并共用同一微处理器、功放、电源管理/整流单元和喇叭,从而更加节约材料和整机成本;音控闪灯是接在喇叭输出上,随着音乐节奏强弱变化,可以作警示后面的车辆前面有车行驶,以增加驾驶员驾驶的安全性,同时使车辆行驶中更炫丽。停车后开启振动报警功能,增加了安全性。
附图说明
下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型一种电动车、摩托车音响整机的原理方框图;
图2是本实用新型一种电动车、摩托车音响整机的结构装配图。
具体实施方式
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