[实用新型]磁性石墨密封圈安装座及其传动齿轮箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及密封圈安装座领域，特别地，涉及一种磁性石墨密封圈安装座。本实用新型还涉及一种包括上述该磁性石墨密封圈安装座的传动齿轮箱。

背景技术

附件传动齿轮箱是航空涡轴发动机的核心部件之一，航空发动机的随机附件如起动发电机、燃油泵、鼓风机等与传动齿轮箱连接处的动密封广泛采用磁性石墨密封圈封严。磁性密封圈由内环安装O形橡胶密封圈并在端面镶嵌石墨环的动环（纯铁环）和外环安装O形橡胶密封圈的静环（磁环）组成，其工作原理是利用磁铁对铁磁性金属环的吸引力，石墨环在动环与静环的相对运动中均匀磨损，并始终得到磁力的补偿以压紧石墨环保证端面密封。磁性石墨密封圈为接触式动密封，线速度高达30m/s以上，磁性石墨密封圈在发动机长期使用过程中可能会出现异常磨损并导致漏油，需检查和维护。

传统的安装结构是在齿轮箱机匣内部靠近支承齿轮轴的轴承孔处并排设置磁性石墨密封圈的安装孔，磁性石墨密封圈通过齿轮箱内部直接安装在机匣上，安装、检查和维护磁性石墨密封圈均需分解整个齿轮箱，维护成本高、周期长，装拆不方便，维护性不好，机匣加工精度要求较高。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种磁性石墨密封圈安装座及其传动齿轮箱，以解决现有的需要更换磁性石墨密封圈时，需要将传动齿轮箱全部拆卸分解的技术问题。

为实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种磁性石墨密封圈安装座，安装在发动机的齿轮箱机匣上，齿轮箱机匣上设有机匣孔，磁性石墨密封圈安装座包括与机匣孔配合的轴向止口和用于将磁性石墨密封圈安装座可拆卸固定在齿轮箱机匣上的法兰盘，轴向止口呈筒状，轴向止口的内周圆上配合设置有磁性石墨密封圈。

进一步地，法兰盘上沿周向均匀设有多个安装孔，法兰盘通过螺栓或螺钉安装在齿轮箱机匣上。

进一步地，法兰盘上还对称设置两个用于安装拔卸螺钉的螺纹拔卸孔。

进一步地，轴向止口的外周圆与机匣孔间隙配合。

进一步地，轴向止口的外周圆上设有用于安装密封圈的安装槽。

进一步地，轴向止口的内周圆的靠近法兰盘所在端设有凸台，磁性石墨密封圈安装在凸台上。

进一步地，轴向止口的外周圆与轴向止口的内周圆的同轴度小于等于φ0.02mm。

进一步地，磁性石墨密封圈安装座采用锻铝基材制备。

根据本实用新型的另一方面，还提供了一种传动齿轮箱，其包括上述磁性石墨密封圈安装座，传动齿轮箱还包括齿轮轴，磁性石墨密封圈包括动环和与动环配合的静环，齿轮轴的截止端的外周圆与磁性石墨密封圈的动环配合，磁性石墨密封圈的静环的外圈顶抵磁性石墨密封圈安装座。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的磁性石墨密封圈安装座设有轴向止口和法兰盘，轴向止口与机匣孔间隙配合，法兰盘与齿轮箱机匣可拆卸连接，当需要更换磁性石墨密封圈时，不再需要将齿轮箱全部拆卸分解，只需将法兰盘上的螺栓或螺钉拆卸，用螺杆将齿轮箱机匣与磁性石墨密封圈安装座分离；这样使得该磁性石墨密封圈安装座与齿轮箱机匣的装配和拆卸都很方便，易于维修，大幅提高了传动齿轮箱的维护性。

本实用新型的磁性石墨密封圈安装座提高了磁性石墨密封圈的装配精度，结构紧凑、密封效果好；且该磁性石墨密封圈安装座的加工和维修成本低。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型优选实施例的磁性石墨密封圈安装座的装配示意图；

图2是本实用新型优选实施例的磁性石墨密封圈安装座的剖视示意图；以及

图3是图2所示的仰视示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。