[实用新型]空心轴类零件夹具有效

专利信息
申请号: 201220565723.2 申请日: 2012-10-25
公开(公告)号: CN202824717U 公开(公告)日: 2013-03-27
发明(设计)人: 李刚;张世海;庞尔胜 申请(专利权)人: 中国北车集团大同电力机车有限责任公司
主分类号: B23B31/40 分类号: B23B31/40
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 吴贵明;李灵洁
地址: 037038*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 心轴 零件 夹具
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及机械制造领域,具体而言,涉及一种空心轴类零件夹具。

背景技术

现今高速发展的快速客运机车行业,空心轴是传动结构的重要零件,研究并提高空心轴的加工质量可为转向架安全运行提供技术保障。现有技术中空心轴类零件加工,一般采用夹紧外圆或撑紧内壁的方法,但这两种装卡方法对于薄壁件会产生夹紧变形的问题,导致加工质量降低甚至无法满足产品功能要求的情形。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种空心轴类零件夹具,以达到空心轴类零件在装卡加工时不会产生变形的技术效果。

为了实现上述目的,本实用新型提供了一种空心轴类零件夹具,包括:实心轴和设置于实心轴上的胀紧装置,胀紧装置包括:胀紧部,用于撑紧空心轴类零件的内壁;驱动部,用于改变胀紧部的尺寸以使胀紧部均匀地撑紧空心轴类零件的内壁。

进一步地,胀紧部包括:锥形部,设置于实心轴上,且锥形部靠近实心轴的一个端部位置向远离端部方向直径逐渐增大;胀套,胀套具有与锥形部配合的锥形内表面并在驱动部的驱动下能够沿锥形部的轴向方向移动,胀套的内表面尺寸和外表面尺寸随着与锥形部的轴向位置的变化而变化,胀套的外表面用于撑紧空心轴类零件的内壁。

进一步地,驱动部包括:螺纹部,设置于锥形部与实心轴的端部的端面之间;紧固螺母,与螺纹部配合,用于驱动胀套沿轴向方向移动。

进一步地,胀套设置有开口朝向端部方向的多个第一缝隙以及开口朝向远离端部方向的多个第二缝隙,多个第一缝隙和多个第二缝隙沿胀套的周向依次间隔设置。

进一步地,每相邻两条第一缝隙之间间隔相等;每相邻两条第二缝隙之间间隔相等。

进一步地,胀紧装置还包括用于防止紧固螺母松动的防滑部。

进一步地,防滑部包括设置于实心轴上的止动槽以及具有与止动槽配合的卡接部的止动环,止动环设置于胀套和紧固螺母之间。

进一步地,紧固螺母设置有旋拧孔。

进一步地,胀紧装置为两个,分别设置于实心轴两端的靠近端部的位置。

进一步地,实心轴两端面设置有用于与车床顶尖配合的中心孔。

应用本实用新型的技术方案,通过设置实心轴和位于实心轴上的、包括胀紧部和驱动部的胀紧装置可以均匀地撑紧空心轴类零件的内壁,达到将空心轴类零件与夹具一体连接的效果,防止空心轴类零件在加装过程中产生变形。

进一步地,胀套在紧固螺母的作用下向远离实心轴端部方向移动,并通过直径逐渐增大的锥形部,使胀套的外表面尺寸逐渐增大,直至与空心轴类零件的内壁贴紧,防止空心轴类零件在加装过程中产生变形。

进一步地,通过止动环与制动槽配合,可以防止在加工过程中紧固螺母松动。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1为根据本实用新型实施例中的空心轴类零件夹具的三维结构图;

图2为根据本实用新型实施例中的空心轴类零件夹具的实心轴的三维结构图;

图3为根据本实用新型实施例中的空心轴类零件夹具的胀套的三维结构图;

图4为根据本实用新型实施例中的空心轴类零件夹具的固定螺母的三维结构图;

图5为根据本实用新型实施例中的空心轴类零件夹具的止动环的三维结构图;

图6为根据本实用新型实施例中的空心轴类零件与空心轴类零件夹具的装配结构图。

具体实施方式

需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本实用新型提供了一种空心轴类零件夹具。其中,空心轴类零件是轴体中心设置有一通孔的零件,例如包括电力机车六连杆传动机构中典型的薄壁件。

如图1至图5所示,上述空心轴类零件夹具包括:实心轴1和设置于实心轴1上的胀紧装置,胀紧装置能够均匀地撑紧空心轴类零件的内壁。胀紧装置包括胀紧部和驱动部。胀紧部用于撑紧所述空心轴类零件的内壁。驱动部用于改变所述胀紧部的尺寸以使所述胀紧部均匀地撑紧所述空心轴类零件的内壁。设置胀紧装置能够达到将空心轴类零件与夹具一体连接的效果,防止空心轴类零件在加装过程中产生变形。

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