[实用新型]用于车载精密设备供电的智能电源箱有效
申请号: | 201220484200.5 | 申请日: | 2012-09-21 |
公开(公告)号: | CN202782741U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 张治钢;彭松柏;张平;唐硕;范立冬;李曙光;肖南;王文兵;胡海生 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军第三军医大学第三附属医院 |
主分类号: | B60L15/02 | 分类号: | B60L15/02 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人: | 胡荣珲 |
地址: | 400042 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车载 精密 设备 供电 智能 电源 | ||
技术领域
本实用新型涉及车载设备供电电源领域,具体涉及一种用于车载精密设备供电的智能电源箱。
背景技术
随着电子技术的发展,各种仪器设备的重量体积都大大减小,对一些有移动应用需求的精密设备(如监护仪、呼吸机等医疗设备),已能很方便的安装在车上实现车载化。目前,通常的救护车上的车载精密设备的供电基本上都是使用车上蓄电池的24V直流输出。使用这种供电方式存在两个主要问题:一是车上蓄电池输出的24V电压波动比较大,较高时可达到29V,较低时只有20V;二是无法为使用直流12V或交流220V电压的设备供电。而且这种供电方式对设备不提供过流、过压、短路等保护功能,当电压波动较大时,设备将不能正常工作甚至被损坏。因此,对于一些电源品质要求较高的车载精密设备,蓄电池供电将不能满足其要求。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种用于车载精密设备供电的智能供电箱,以解决车上蓄电池输出的24V电压波动大、无法为使用直流12V或交流220V电压的设备供电的缺点。
本实用新型的技术方案是:一种用于车载精密设备供电的智能电源箱,包括箱体,所述箱体上设有控制板,所述控制板上设有显示控制板、显示屏、开关量检测模块、电源模块,所述开关量检测模块的输出端与显示控制板的输入端电连接,所述显示控制板的输出端与显示屏的输入端电连接;所述箱体上还设有交流输入接口、直流输入接口和多个输出接口,所述箱体内设有输入模块、AC/DC整流稳压模块、DC/DC直流降压模块、DC/DC直流稳压模块、DC/AC逆变模块、配电控制模块,以及多个功率模块,多个功率模块包括交流功率模块和多个直流功率模块,所述输入模块的交流输出端与AC/DC整流稳压模块的输入端电连接,所述DC/DC直流降压模块、DC/DC直流稳压模块、DC/AC逆变模块的输入端均与输入模块的直流输出端和AC/DC整流稳压模块的输出端电连接,所述DC/DC直流降压模块的输出端电连接至少一个直流功率模块,所述DC/DC直流稳压模块的输出端电连接至少一个直流功率模块,所述DC/AC逆变模块的输出端电连接至少一个交流功率模块,各功率模块的输出端对应连接输出接口;所述电源模块的输入端电连接输入模块交流输出端和电连接AC/DC整流稳压模块的输出端,输入模块接直流输入接口和交流输入接口,所述电源模块的第一输出端与显示控制板的输入端电连接,第二输出端与配电控制模块的输入端电连接,所述配电控制模块分别与各个功率模块和显示控制板电连接。
所述输入模块的直流输出端和AC/DC整流稳压模块的输出端直接电连接有至少一个直流功率模块。
所述AC/DC整流稳压模块为将220V交流转换为24V直流的转换器。
所述DC/DC直流降压模块为将24V直流转换为12V直流的转换器。
所述DC/DC直流稳压模块为将非稳定的24V直流转换为稳定的24V直流的转换器。
所述DC/AC逆变模块为将24V直流转换为220V交流的转换器。
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