[实用新型]既有加筋土挡墙修复加固构造

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路、公路等路基工程，特别涉及一种既有加筋土挡墙修复加固构造。 

背景技术

现有大量的加筋土挡墙在铁路、公路等路基工程中应用，由于加筋土挡墙属柔性挡墙，其变形一般较大，当施工质量不能严格控制或受地震作用影响，出现了部分大变形或局部破坏的加筋土挡墙，为此急需一种既有加筋土挡墙修复加固构造。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种既有加筋土挡墙修复加固构造，修复加固效果好，而且施工方便。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下： 

本实用新型的既有加筋土挡墙修复加固构造，包括既有加筋土挡墙，其特征在于：所述加筋土挡墙坡脚外侧沿线路纵向间隔设置钢筋混凝土桩，钢筋混凝土桩桩背与既有加筋土挡墙墙面之间固定设置支承体。 

本实用新型的有益效果是，修复加固效果好，施工方便，并能有效减小对既有铁路、公路运营干扰。 

附图说明

本说明书包括如下四幅附图： 

图1是本实用新型既有加筋土挡墙修复加固构造实施例1的断面图； 

图2是本实用新型既有加筋土挡墙修复加固构造实施例1的正面图； 

图3是本实用新型既有加筋土挡墙修复加固构造实施例2的断面图； 

图4是本实用新型既有加筋土挡墙修复加固构造实施例2的正面图。 

图中示出零部件名称及所对应的标记：既有加筋土挡墙1、钢筋混凝土桩2、钢筋混凝土板3、钢筋混凝土框架梁4、回填土填筑体5、素混凝土浇筑体6。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

参照图1和图3，本实用新型的既有加筋土挡墙修复加固构造，包括既有加筋土挡墙1，在加筋土挡墙1坡脚外侧沿线路纵向间隔设置钢筋混凝土桩2，钢筋混凝土桩2桩背与既有加筋土挡墙1墙面之间固定设置支承体。本实用新型利用钢筋混凝土桩2承担既有变形或破坏加筋土挡墙修复加固受力，由支承体对变形加筋土挡墙坡面进行约束护面，把变形受力传递给钢筋混凝土桩2，修复加固效果好，而且施工方便，并能有效减小对既有铁路、公路运营干扰。 

参照由图1和图2示出的实施例1，所述支承体由钢筋混凝土板3和回填土填筑体5构成，钢筋混凝土板3横向两端分别与相邻两钢筋混凝土桩2的桩背搭接，搭接长度不少于30cm，主筋远离线路侧布置。回填土填筑体5填压密实于钢筋混凝土板3内壁与既有加筋土挡墙1墙面之间。 

参照由图3和图4示出的实施例2，所述支承体由钢筋混凝土框架梁4和素混凝土浇筑体6构成，钢筋混凝土框架梁4设置于既有加筋土挡墙1墙面，素混凝土浇筑体6浇筑于钢筋混凝土桩2的桩背与钢筋混凝土框架梁4的横梁之间。 

以上所述只是用图解说明本实用新型既有加筋土挡墙修复加固构造的一些原理，并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。