[实用新型]一种用于机车导轨润滑型轴承座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴承座，具体为一种用于机车导轨润滑型轴承座。

背景技术

轴承座是安装在汽轮机汽缸本体上用来支撑轴承的构件，轴承座一般分为：剖分式轴承座、滑动轴承座、滚动轴承座、带法兰的轴承座、外球面轴承座等。现有的轴承座安装不够方便，且使用过程中容易受磨，尤其是轴承在高速高温环境下运转时，磨损速度急剧加快，严重时导致轴承座报废，影响设备的正常运行和稳定性、安全性。

说明书内容

本实用新型的目的是提供一种用于机车导轨润滑型轴承座，以解决现有技术中传统的轴承座安装不够方便，且使用过程中容易受磨，尤其是轴承在高速高温环境下运转时，磨损速度急剧加快，严重时导致轴承座报废，影响设备的正常运行和稳定性、安全性的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种用于机车导轨润滑型轴承座，其特征在于：包括有一具有多级台阶结构的筒形轴承座本体，所述轴承座的开口端内壁的口部设有环形锥面，所述轴承座安装端固定套有一法兰盘，所述法兰盘上分布有多个螺栓孔，所述轴承座内壁设有呈条形的且相对称的上、下储油槽，所述轴承座的上侧壁设有与上储油槽连通的注油孔。

所述的一种用于机车导轨润滑型轴承座，其特征在于：所述轴承座与法兰盘采用铸钢一体铸造成型。

所述的一种用于机车导轨润滑型轴承座，其特征在于：所述注油孔上设有橡胶塞。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型结构简单，安装使用方便，采用在轴承座内壁上设置上、下储油槽的设计，使用时通过注油孔向上储油槽内加入润滑脂，部分润滑脂会随轴承转动而进入下储油槽，进而在轴承与轴承座内壁之间形成一层油膜，有效地减弱了摩擦阻力，提升了轴承座的润滑性和耐磨性，即使是高温高速环境下，轴承座的磨损度也较小，有效地延长了轴承座的使用寿命，保证了设备的运行稳定性、安全性。

附图说明

图1为本实用新型的截面剖视图。

具体实施方式

如图1所示，一种用于机车导轨润滑型轴承座，包括有一具有多级台阶结构的筒形轴承座1本体，轴承座1的开口端内壁的口部设有环形锥面2，轴承座1安装端固定套有一法兰盘3，法兰盘3上分布有多个螺栓孔4，轴承座1内壁设有呈条形的且相对称的上、下储油槽5、6，轴承座1的上侧壁设有与上储油槽5连通的注油孔7。

轴承座1与法兰盘3采用铸钢一体铸造成型，注油孔7上设有橡胶塞8。