[实用新型]一种减速机及其油封压板

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械传动技术领域，更具体地说，涉及一种减速机油封压板，本实用新型还涉及一种具有上述减速机油封压板的减速机。

背景技术

减速机内部通常设置有润滑油，以满足减速机运转过程中的润滑要求。同时，为了防止液体润滑油向外渗漏，减速机的润滑油与外部相连接的部位均设置有油封。油封是用来封油的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。

为了达到良好的密封效果，油封与油封槽之间均采用过盈配合，故人们需要将油封用力压入油封槽中。现有技术通常采取手工安装油封，在手工安装油封，尤其是大型减速机尺寸较大的油封时，由于油封易变形，油封各处受力不均，安装起来极其困难，费时费力。此外，在手工安装油封的过程中，操作人员施加的力会集中在油封的一个位置，容易损坏油封。

综上所述，如何实现快速地安装油封，提高工作效率，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种减速机油封压板，以实现快速地安装油封，提高工作效率。

本实用新型还提供了一种具有上述减速机油封压板的减速机。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种减速机油封压板，包括：

底板；

环形端面与减速机的油封的圆周端面相匹配，并能够压在所述油封的圆周端面上，设置在所述底板上的压环。

优选的，上述减速机油封压板中，所述压环为圆环。

优选的，上述减速机油封压板中，所述圆环的外径小于所述油封的外径，所述圆环的内径大于所述油封的内径。

优选的，上述减速机油封压板中，所述底板上还开设有多个沿其厚度方向延伸的手持孔。

优选的，上述减速机油封压板中，所述手持孔为5个，且均为圆孔。

优选的，上述减速机油封压板中，所述底板上还设置有供人拿取的把手。

优选的，上述减速机油封压板包括至少两种尺寸的所述压环。

优选的，上述减速机油封压板中，所述压环与所述底板为一体式结构。

优选的，上述减速机油封压板中，所述底板的厚度大于所述压环的厚度。

本实用新型还提供了一种减速机，包括油封，还包括与所述油封配合的减速机油封压板，所述减速机油封压板为上述技术方案中任意一项所述的减速机油封压板。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的减速机油封压板包括底板和设置在底板上的压环，压环的环形端面与减速机的油封的圆周端面相匹配，且压环能够压在上述油封的圆周端面上。当需要安装减速机的油封时，操作人员能够借助于本实用新型提供的减速机油封压板对油封进行安装，其安装过程如下：

首先将油封放置在减速机的油封槽上，接着令本实用新型提供的减速机油封压板的压环的环形端面正好压在上述油封的圆周端面上，然后用力压上述减速机油封压板的底板即可将上述油封压入油封槽中。

与现有技术的手工安装油封相比，本实用新型提供的减速机油封压板能够实现快速地安装油封，省时省力，提高了工作效率。

此外，借助于本实用新型提供的减速机油封压板对油封进行安装的过程中，操作人员施加的力会平均分配到油封的圆周方向，受力均匀，避免了损坏油封。

本实用新型还提供了一种减速机，包括减速机油封压板，所述减速机油封压板为上述任一种减速机油封压板，由于上述减速机油封压板具有上述效果，具有上述减速机油封压板的减速机具有同样的效果，故本文不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的减速机油封压板的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型实施例公开了一种减速机油封压板，能够实现快速地安装油封，提高了工作效率。

本实用新型实施例还提供了一种包括上述减速机油封压板的减速机。