[实用新型]纯电动汽车的整车控制器有效
申请号: | 201220345266.6 | 申请日: | 2012-07-17 |
公开(公告)号: | CN202641691U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 赵明禹;史国辉;李茂盛;朱江 | 申请(专利权)人: | 湖北天运汽车电器系统有限公司 |
主分类号: | B60W30/18 | 分类号: | B60W30/18;B60W10/08;B60W10/26;B60W10/18 |
代理公司: | 深圳市嘉宏博知识产权代理事务所 44273 | 代理人: | 杨敏 |
地址: | 湖北省十堰*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 整车 控制器 | ||
1.一种纯电动汽车的整车控制器,包括驾驶员意图解析模块、动力系统管理模块和安全管理模块,其特征在于:所述整车控制器还包括通过CAN总线与所述驾驶员意图解析模块、动力系统管理模块和安全管理模块连接的制动能量回收模块和制动系统管理模块。
2.根据权利要求l所述的纯电动汽车的整车控制器,其特征在于:所述制动能量回收模块将制动过程产生的能量回收储存于高压电池。
3.根据权利要求l所述的纯电动汽车的整车控制器,其特征在于:所述制动系统管理模块具有真空度传感器,通过CAN总线信号连接。
4.根据权利要求1所述的纯电动汽车的整车控制器,其特征在于:所述驾驶员意图解析模块具有挡位管理单元和扭矩需求管理单元,通过信号判断换挡意图和扭矩需求意图。
5.根据权利要求l所述的纯电动汽车的整车控制器,其特征在于:所述动力系统管理模块包括通过CAN总线信号连接的电机控制模块、电池管理模块和其他动力系统设备包括永磁同步电机、离合器、变速器和减速器。
6.根据权利要求5所述的纯电动汽车的整车控制器,其特征在于:所述电机控制模块具有电机超速保护单元。
7.根据权利要求5所述的纯电动汽车的整车控制器,其特征在于:所述电池管理模块具有碰撞保护单元和电动空调控制单元。
8.根据权利要求l所述的纯电动汽车的整车控制器,其特征在于:所述安全管理模块具有行人警示管理单元、车速传感器、挡位识别控制单元、故障检测记录单元、安全控制单元和倒车灯控制单元;所述挡位识别控制单元对车辆挡位识别并通过整车控制器进行控制,所述倒车灯控制单元通过整车控制器输出倒车信号。
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